Innovative Approaches to Anger Management
愤怒管理的创新方法
基本信息
- 批准号:6444306
- 负责人:
- 金额:$ 9.91万
- 依托单位:
- 依托单位国家:美国
- 项目类别:
- 财政年份:2002
- 资助国家:美国
- 起止时间:2002-08-01 至 2003-08-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
DESCRIPTION (provided by applicant) The overall purpose of the proposed
research is to test the benefits and marketability of an inter-vehicular
communication system designed to reduce the precursors to road rage including
frustration, anger, negative attributions, and aggressive driving. The Road
Rage Reducer (RRR) is a small communication device placed in the rear window of
a vehicle that can signal "Please," "Thank you," or "I am sorry" when the
driver presses a button. By introducing a target community to the courtesy code
which can be flashed with one?s hazard lights, this project aims to: a)
generate media attention for the prevalence and severity of road rage, b)
evaluate whether people can remember a simple communication code for
inter-vehicular communication, C) demonstrate how often and under what
circumstances people will use their vehicle hazard lights vs. the RRR to
deliver a courtesy message in everyday traffic, d) assess whether the RRR
increases feelings of personal control, self-efficacy, and optimism while
driving, and e) test whether delivering the courtesy code with the RRR vs.
hazard lights decreases propensity for experiencing road rage. We expect those
who use the courtesy code, especially with the RRR, to experience a) increased
feelings of empowerment as measured by the Actively Caring survey, b) decreased
propensity for road rage as measured by two innovative surveys designed to
assess the antecedents to road rage, and c) more positive feelings about
driving in general as assessed through telephone surveys and focus groups.
PROPOSED COMMERCIAL APPLICATIONS:
Road rage is on the rise in the U.S. Thus, an intervention to reduce this problem is clearly needed. By providing drivers withy a means to communicate with other drivers they gain perceived control over their driving environment. This could reduce their own frustration and anger emotions as well as those of the message recipient.
描述(由申请人提供) 提议的总体目的
研究的目的是测试车际互联的优势和适销性
旨在减少路怒症前兆的通信系统,包括
沮丧、愤怒、消极归因和攻击性驾驶。道路
愤怒减速器(RRR)是一种放置在汽车后窗的小型通信设备
一辆可以发出“请”、“谢谢”或“对不起”信号的车辆
司机按下按钮。通过向目标社区介绍礼貌守则
可以用危险灯闪烁,该项目旨在:a)
引起媒体对路怒症的普遍性和严重性的关注,b)
评估人们是否能够记住一个简单的通信代码
车辆间通信,C) 演示多久一次以及在什么情况下进行
人们会使用车辆危险警示灯与 RRR 的情况
在日常交通中传递礼貌信息,d) 评估 RRR 是否
增强个人控制感、自我效能感和乐观情绪,同时
驾驶,以及 e) 测试是否使用 RRR 与 RRR 提供礼貌代码。
危险警示灯可降低发生路怒症的可能性。我们期望那些
使用礼遇代码,尤其是使用 RRR 的人,可以体验到 a) 增加
通过积极关怀调查衡量的赋权感,b) 下降
通过两项创新调查来衡量路怒倾向,旨在
评估路怒症的前因,以及 c) 更积极的感受
通过电话调查和焦点小组评估的一般驾驶情况。
拟议的商业应用:
美国的路怒症呈上升趋势,因此显然需要采取干预措施来减少这一问题。通过为驾驶员提供与其他驾驶员沟通的方式,他们可以感知到对驾驶环境的控制。这可以减少他们自己以及消息接收者的沮丧和愤怒情绪。
项目成果
期刊论文数量(1)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
The Dula Dangerous Driving Index: an investigation of reliability and validity across cultures.
杜拉危险驾驶指数:跨文化可靠性和有效性的调查。
- DOI:
- 发表时间:2008-03
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Willemsen, Jochem;Dula, Chris S;Declercq, Frédéric;Verhaeghe, Paul
- 通讯作者:Verhaeghe, Paul
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E SCOTT GELLER其他文献
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