Herstellung und mechanische / tribologische Charakterisierung von wärmeimpulsgeschweissten Metall / Faser-Kunststoff-Verbunden

热脉冲焊接金属/纤维塑料复合材料的生产和机械/摩擦学表征

基本信息

项目摘要

Das Ziel dieses Teilprojektes ist die grundlegende Untersuchung der Haftungsmechanismen und die Entwicklung einer direkten Verbindungstechnik zwischen faserverstärkten Hochtemperatur-Thermoplasten und metallischen Substratwerkstoffen, wie sie in wartungsfreien, umweltfreundlichen Gleitlagern mit hoher Temperaturbeständigkeit in Zukunft zum Einsatz kommen sollen. Die hierbei angewandte thermische Fügetechnik basiert auf einem Heizpressvorgang, bei dem die polymere Komponente zumindest im Bereich der Kontaktfläche der Komponenten aufgeschmolzen wird ("Wärmeimpulsschweißen"). Die Verbindungen sollen sowohl hinsichtlich ihrer mechanischen Hafteigenschaften (im Mikro- und Makrobereich), und zwar vor und nach einem mechanischen Umformvorgang, als auch ihrer tribologischen Kennwerte unter verschiedenen Testbedingungen untersucht und optimiert werden. Die eingesetzten Werkstoffe umfassen auf der Seite der polymeren Werkstoffe Verbunde mit einer Polyetheretherketon (PEEK) Matrix, die zum einen mit kurzen, zum anderen mit kontinuierlichen Kohlenstofffasern (CF) verstärkt werden. Auf der Seite der Substratwerkstoffe soll Stahl, der in der Automobilindustrie eingesetzt wird, betrachtet werden. Zur Optimierung der Haftung werden mechanische Methoden zur Oberflächenaktivierung des Stahl untersucht werden.
热塑性塑料和金属 Substratwerkstoffen, wie sie in wartungsfreien, umweltfreundlichen Gleitlagern mit hoher Temperaturbeständigkeit in Zukunft zum Einsatz kommen sollen. (“Wärmeimpulsschweißen”)。 Untersucht und optimiert werden。斯塔尔的 Substratwerkstoffe 系统,是汽车工业工程中的一部分,是我们的目标。

项目成果

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