Einfluss der Oberflächenrauheit auf die Druckverteilung und Schmierfilmdicke im hochbelasteten, geschmierten Wälzkontakt (EHD-Kontakt)

表面粗糙度对高负载润滑滚动接触(EHD 接触)中的压力分布和润滑油膜厚度的影响

基本信息

项目摘要

Mit dem beantragten Forschungsvorhaben soll untersucht werden, in welcher Weise die Druckverteilung und Schmierfilmdicke im EHD-Kontaktdurch eine unterschiedliche Feingestalt und Rauheitder Berührflächen im neuen und eingelaufenen Zustand beeinflusstwerden. Die Ergebnisse der Druckmessungen werden mit den unterschiedlichen Modellen zur Berechnung der Druckverteilung verglichen. Die Berechnungen werden erweitert und angepasst. Außerdem werden sie in die Berechnung der Beanspruchung an und unter der Oberfläche eingeführt, um so Erklärungsansätze für das oberflächennahe Schädigungsverhalten von z.B. Zahnrädern hinsichtlich der Entstehung von Oberflächenschäden wie Grauflecken, Grübchen, Verschleiß und Fressen. Ein Beitrag zur Klärung der Verhältnisse kann durch Messung der oben genannten EHD-Größen an synthetischen Profilen definierter Feingestalt und technisch rauen, stochastischen Profilen unterschiedlicher Rauhtiefe und Strukturorientierung (quer und längs) mit Hilfe von Dünnschichtsensoren erreicht werden. Ergänzend wird untersucht, inwieweit rauheitsbeschreibende Parameter in EHD-Berechnungsverfahren eingegliedertwerden können, um aufgrund erweiterter physikalischer Kenntnisse der Vorgänge im Schmierspalt die Treffsicherheit der Berechnungsverfahren zu verbessern.
Mit dem beantragten Forschungsvorhaben soll untersucht werden, in welcher Weise die Druckverteilung und Schmierfi​​lmdicke im EHD-Kontaktdurch eine unterschiedliche Feingestalt und Rauheitder Berührflächen im neuen und eingelaufenen Zustand beeinflusstw​​erden. Druckmessungen mit den unterschiedlichen Modellen zur Berechnung der Druckverteilung verglichen. Die Berechnungen werden erweitert 和 angepasst。 das oberflächennahe Schädigungsverhalten von z.B. Ergänzend wird untersucht, inwieweit EHD-Berechnungsverfahren eingeggliedertwerden können 中的 Rauheitsbeschreibende 参数,是 um aufgrund erweiterter phykalischer Kenntnisse der Vorgänge im Schmierspalt die Treffsicherheit der Berechnungsverfahren zu verbessern。

项目成果

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