Untersuchung und Optimierung form- und reibschlüssiger Schaltvorgänge im "CVT-Hybrid-Antriebsstrang"
“CVT混合动力传动系统”中正向和摩擦切换过程的研究和优化
基本信息
- 批准号:65348861
- 负责人:
- 金额:--
- 依托单位:
- 依托单位国家:德国
- 项目类别:Research Grants
- 财政年份:2008
- 资助国家:德国
- 起止时间:2007-12-31 至 2009-12-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
Bei dem im Rahmen des TFB 38, „Optimierter Antriebsstrang", erstellten PKW-Hybrid- Antrieb sind reib- und formschlüssige Schaltvorgänge im Getriebe von großer Bedeutung. Einerseits wird der Start des Verbrennungsmotors über eine gesteuerte/ geregelte Lamellenkupplung vorgenommen; andererseits sind für die Bereichswechselschaltungen im Getriebe Lastschaltungen über Zahnkupplungen realisiert. In dem beantragten Forschungsprojekt soll mittels systematischer wissenschaftlicher Untersuchungen das Schaltverhalten der reibschlüssigen Kupplung zum Verbrennungsmotorstart sowie der synchronisierten, reib- und formschlüssigen Kupplungen für die Bereichswechselschaltung untersucht werden. Die Einflüsse unterschiedlicher Schaltstrategien für reib- und formschlüssige Kupplungen sowie deren Abstimmung auf das Schaltverhalten werden bestimmt. Die auf dem Prüfstand und im Fahrzeug gemessenen Schaltverläufe werden mit der vorliegenden Simulation abgeglichen. Das Simulationsmodell wird verfeinert und erweitert; Effekte bzw. Rückwirkungen aus dem Betriebsverhalten des Gesamtgetriebes werden implementiert. Mittels Kennzahlen wird das Schaltverhalten quantitativ bewertet und optimiert.
北京是首先开始的地方。北京是Rahmen TFB 38,“ Optimierter Antriebsstrang”,北京PKW-HYBRID-ANTRIEBTRIAN的第一步,而北京是新时代形式的第一步。北京是世界中最大程度地获得世界的第一步。 dem beantragten Forschungsprojekt soll mittels systematischer wissenschaftlicher Untersuchungen das Schaltverhalten der reibschlüssigen Kupplung zum Verbrennungsmotorstart sowie der synchronisierten, reib- und formschlüssigen Kupplungen für die Bereichswechselschaltung Untersucht Werden。 Dieeinflüsseunterschiedlicherschaltstrategienfürreib- undformschlüssigeKupplungensowie sowie deren abstimmung auf das schaltverhalten schaltverhalten是最好的。世界上最好的是帮助学生达到最高的模拟水平。仿真系统最好的是帮助他们实现最大的影响。仿真系统最好的是确保要实现仿真系统。
项目成果
期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ patent.updateTime }}
Professor Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn其他文献
Professor Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn的其他文献
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
{{ truncateString('Professor Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn', 18)}}的其他基金
Konstruktionselemente mit Hertz'scher Punkt- oder Linienlast und Schlupf in der Kontaktfläche ohne äußere Schmierung
具有赫兹点或线载荷且在接触面滑动的结构元件,无需外部润滑
- 批准号:
244601410 - 财政年份:2014
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Reinhart Koselleck Projects
Entwicklung effizienter Einlaufmethoden zur Steigerung der Flankentragfähigkeit von Zahnrädern - experimentelle Untersuchung
开发有效的磨合方法以提高齿轮的齿面承载能力 - 实验研究
- 批准号:
200517625 - 财政年份:2011
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Priority Programmes
Weiterentwicklung grundlegender theoretischer Modellvorstellungen zum Einfluss unterschiedlicher Werkstoffkennwerte auf die Werkstoffbeanspruchbarkeit
进一步发展不同材料参数对材料弹性影响的基础理论模型思想
- 批准号:
170470031 - 财政年份:2010
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Entwicklung eines Auslegungs- und Berechnungsverfahrens für reduzierte Planetenkoppelgetriebe mit beliebiger Leistungsführung
任意功率控制减速行星联轴器设计计算方法的开发
- 批准号:
163762105 - 财政年份:2009
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Einfluss der Richtung der Oberflächengeschwindigkeiten auf Schmierfilmbildung und Reibung im hochbelasteten Punktkontakt
表面速度方向对高负载点接触中润滑油膜形成和摩擦的影响
- 批准号:
69444682 - 财政年份:2008
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Erweiterung des Berechnungsverfahrens zur Grübchen- und Zahnfußbruchfähigkeit von Hypoidrädern mit negativer Achsversetzung
负轴偏准双曲面齿轮点蚀及齿根断裂能力计算方法的推广
- 批准号:
47816790 - 财政年份:2007
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Untersuchungen und Bewertung der Energieströme "CVT-Hybrid-Antriebsstrang"
“CVT混合动力总成”能量流的调查与评估
- 批准号:
29548899 - 财政年份:2006
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Influence of micro-pitting on the pitting load capacity of case carburized gears
微点蚀对渗碳齿轮点蚀承载能力的影响
- 批准号:
5405800 - 财政年份:2003
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Einfluss der Oberflächenrauheit auf die Druckverteilung und Schmierfilmdicke im hochbelasteten, geschmierten Wälzkontakt (EHD-Kontakt)
表面粗糙度对高负载润滑滚动接触(EHD 接触)中的压力分布和润滑油膜厚度的影响
- 批准号:
5360672 - 财政年份:2002
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
相似国自然基金
Galectin-3调控PD-L1在原发性肝细胞癌免疫治疗和预后中的作用及机制
- 批准号:82304216
- 批准年份:2023
- 资助金额:30 万元
- 项目类别:青年科学基金项目
水相液滴化学在污染物分析、中间体监测、有机合成和污染物降解中的应用
- 批准号:22376048
- 批准年份:2023
- 资助金额:50 万元
- 项目类别:面上项目
靶向Treg-FOXP3小分子抑制剂的筛选及其在肺癌免疫治疗中的作用和机制研究
- 批准号:32370966
- 批准年份:2023
- 资助金额:50 万元
- 项目类别:面上项目
氮磷的可获得性对拟柱孢藻水华毒性的影响和调控机制
- 批准号:32371616
- 批准年份:2023
- 资助金额:50 万元
- 项目类别:面上项目
桂东南印支期花岗岩轻-重稀土分异和重稀土富集机制研究
- 批准号:42372102
- 批准年份:2023
- 资助金额:53 万元
- 项目类别:面上项目
相似海外基金
Untersuchung von universalen Konfidenzmengen für Lösungen von Entscheidungsproblemen und Anwendungen in der stochastischen Optimierung sowie der mathematischen Statistik
研究决策问题解决方案的通用置信集及其在随机优化和数理统计中的应用
- 批准号:
129166907 - 财政年份:2009
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Untersuchung von Oberflächenmaterialien zur Transplantatmaskierung und Optimierung der Nerven-Elektroden-Interaktion bei Cochlea Implantaten
用于移植掩蔽的表面材料的研究以及人工耳蜗植入物中神经电极相互作用的优化
- 批准号:
118496391 - 财政年份:2009
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Untersuchung und Optimierung der Werkzeuggestalt von Schaftfräsern für die Hochleistungsbearbeitung von Holzwerkstoffen
用于高性能木质材料加工的立铣刀刀具设计的研究和优化
- 批准号:
33361310 - 财政年份:2007
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants
Untersuchung und Entwicklung von Verfahren für die gemeinsame Optimierung von LDPC Codes und Kanalschätzalgorithmen in MIMO-Systemen mit Hilfe von realistischen bzw. realitätsnahen MIMO-Kanalmodellen
使用现实或接近现实的 MIMO 信道模型研究和开发 MIMO 系统中 LDPC 码和信道估计算法联合优化的方法
- 批准号:
36022626 - 财政年份:2006
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Fellowships
Untersuchung und Optimierung neuer Lösungen beim elektrohydraulischen Load-Sensing für mobile Arbeitsmaschinen
移动机械电液负载传感新解决方案的研究和优化
- 批准号:
5371954 - 财政年份:2002
- 资助金额:
-- - 项目类别:
Research Grants