交通災害の抑止と補償に関する学際的研究

交通事故预防与赔偿的跨学科研究

基本信息

批准号：
60109002
负责人：
加藤一郎
金额：
$ 4.03万
依托单位：
The University of Tokyo
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Special Project Research
财政年份：
1985
资助国家：
日本
起止时间：
1985 至无数据
项目状态：
已结题

项目摘要

近年交通事故紛争が以前に比べて減少の傾向にあるとはいっても、その解消は依然として重要な社会問題であることに変わりはない。そこで、わが研究班は、安全工学その他の隣接分野との協力の下に、学際的な研究によって交通災害を抑止し、その補償システムを確立せんとするものである。本総括班は、六つに分かれた研究班の研究成果を調整することを目的とする。本年度は、第二年次の研究成果として、1986年2月8日に東京都千代田区神田にある大正海上本社ビルにおいて「交通災害の抑止と補償に関する学際的研究-1985年度研究成果報告会-」と題して公開シンポジウムを行なった。これは、基本的には各研究班の情報交換を目的とするものではあるが、それに限らず、広く交通問題に関心を寄せる人々にも参加の機会を与えるものである。当日は盛況で、損害保険会社等から200名を越える人達の参加を得た。各班の報告内容は、以下の通りである。第一班は、刑事法の側面から交通法規と規制の効率性について、第二班は、交通医療費の適正化について、第三班は、社会保険改正と被害者事故対策、自動車損害賠償責任保険の現状と課題について、第四班は、交通災害における後遺障害と国際障害分類との対応について、第五班は、交通事故判例の検索システムの開発研究の紹介、第六班は、交通事故紛争処理の実態調査について研究発表がなされた。この中では、とりわけ不正受給等を含め、現在多くの問題を呼びおこしている医療費の適正化(西原道雄神戸大教授の報告)と完成すれば判決文全文入力のコンピューター化ということでは我が国最初のものであるということでゼ判例検索システムの諸問題」(梅本吉彦専修大教授)に大くの関心が集められた。各班の研究も一年次に比べて内容的厚味を増しており、最終年度における成果取りまとめが期待される。

尽管与以前相比，近年来交通事故冲突一直在下降，但它仍然是一个重要的社会问题。因此，我们的研究团队将与安全工程和其他相邻领域合作，通过跨学科研究来防止交通灾难，并为此建立补偿系统。该一般小组的目的是协调六个研究小组的研究结果。今年，作为第二年的研究结果，1986年2月8日，在东京奇亚达 - 库达（Kiyoda -ku）Kanda的Taisho海事总部办公大楼举行了公开研讨会，题为“对交通灾难的威慑和补偿跨学科研究 - 1985年研究结果报告”。尽管这基本上是为了在每个研究团队之间交换信息，但它不仅限于此，而且还为对流量问题广泛感兴趣的人提供了机会。这一天取得了巨大的成功，有200多人参加了财产，伤亡保险公司和其他参与的公司。每个小组的报告如下：第一组从刑法的角度发表了有关交通法律和法规效率的研究，第二组已经发表了有关交通医疗费用优化的研究，第三组已发表了有关社会保险，对受害者事故的衡量以及四个型号的批准的衡量措施，与自动驾驶责任保险的持久性和挑战之间的措施相关，并在自动责任责任范围内进行了反应。第五组残疾人对交通事故案例搜索系统的开发和研究进行了研究，第六组发表了有关交通事故纠纷的实际情况的研究。 Among these, there was a great deal of interest in the "optimization of medical expenses (reported by Nishihara Michio, Professor Nishihara, Kobe University), which is currently causing many problems, including fraudulent benefits, and the computerization of the full sentence input when completed, and the issue of the case-claiming system in the "Special Precedent Search System" (Professor Umemoto Yoshihiko), which is currently causing many problems. The research by each group has与第一年相比，其内容也提高了，预计结果将在最后一年汇编。