Modelling Of Train Induced Vibration (MOTIV)

列车诱发振动 (MOTIV) 建模

基本信息

  • 批准号:
    EP/K005847/2
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 33.31万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    英国
  • 项目类别:
    Research Grant
  • 财政年份:
    2013
  • 资助国家:
    英国
  • 起止时间:
    2013 至 无数据
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

Abstracts are not currently available in GtR for all funded research. This is normally because the abstract was not required at the time of proposal submission, but may be because it included sensitive information such as personal details.
GTR目前尚未用于所有资助研究的摘要。这通常是因为提交提案时不需要摘要,但可能是因为它包含了敏感信息,例如个人详细信息。

项目成果

期刊论文数量(10)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
The dynamic interaction effects of railway tunnels: Crossrail and the Grand Central Recording Studios
铁路隧道的动态互动效果:Crossrail 和中央录音室
Modelling train-induced vibration of structures using a mixed-frame-of-reference approach
  • DOI:
    10.1016/j.jsv.2020.115575
  • 发表时间:
    2021-01
  • 期刊:
  • 影响因子:
    4.7
  • 作者:
    P. Bučinskas;E. Ntotsios;D. Thompson;L. Andersen
  • 通讯作者:
    P. Bučinskas;E. Ntotsios;D. Thompson;L. Andersen
The dynamic interaction of twin tunnels embedded in a homogeneous half-space
  • DOI:
    10.7712/120115.3385.1434
  • 发表时间:
    2015
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    W. Hamad;H. Hunt;J. Talbot;M. Hussein;D. Thompson
  • 通讯作者:
    W. Hamad;H. Hunt;J. Talbot;M. Hussein;D. Thompson
Modelling the dynamic pile-soil-pile interaction in a multi-layered half-space
模拟多层半空间中的动态桩-土-桩相互作用
  • DOI:
  • 发表时间:
    2015
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Hamad, W.I.
  • 通讯作者:
    Hamad, W.I.
Tunnel-soil-pile interaction in the prediction of vibration from underground railways: validation of the sub-models
地下铁路振动预测中的隧道-土-桩相互作用:子模型的验证
  • DOI:
  • 发表时间:
    2014
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Hamad, WI
  • 通讯作者:
    Hamad, WI
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  • 通讯作者:
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  • 作者:
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知道了