A Flexible Simulation Model of International Cargo Flow which can meet both the microscopic and macroscopic needs

满足微观和宏观需求的灵活国际货流仿真模型

• 批准号: 21560565
• 负责人: SHIBASAKI Ryuichi
• 金额: $ 2.91万
• 依托单位: The University of Tokyo (2012)National Institute for Land and Infrastructure Management (2009-2011)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2012
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21560565/
• 关键词: 交通計画; 国際物流; 全球モデル; 地域モデル; インターモーダル輸送; 全休モデル

Based on the international logistics model that the research group had developed, mainly focusing in East Asia, a new multimode international logistics model which can meet both the macroscopic and microscopic needs, after revising the model structure theoretically. The macroscopic model (global model) including worldwide maritime and land transport network was applied to the simulation of the expansion of the Panama Canal in 2015 and the analysis on the Suez Canal transit. The microscopic model focusing in specific region such as some local area in Japan and Myanmar was also applied and confirmed the fitness to the actual situation.

在课题组开发的以东亚地区为主的国际物流模型的基础上，对模型结构进行了理论修正，提出了一种能够同时满足宏观和微观需求的新型多式联运国际物流模型。采用包括全球海运和陆运网络的宏观模型（全球模型）来模拟2015年巴拿马运河扩建和苏伊士运河过境分析。针对日本、缅甸局部地区等特定区域的微观模型也得到了应用，证实了其与实际情况的契合度。

项目成果

東アジアにおける国際海上コンテナ輸送市場-競争か協同か-

东亚国际海运集装箱运输市场——竞争还是合作？

• 发表时间: 2011
• 作者: 柴崎隆一

How is Model Accuracy Improved by Usage of Statistics

如何通过使用统计来提高模型精度

• 发表时间: 2010
• 作者: R. SHIBASAKI; T. WATANABE; D.ARAKI
• 通讯作者: D.ARAKI

日中間の貿易・国際物流に関する統計的現状分析～輸送機関分担・トランシップ・通関場所に着目して～

中日贸易及国际物流现状统计分析 - 以运输分部、转运、通关地点为中心 -

• 发表时间: 2012
• 作者: 柴崎隆一・荒木大志・神波泰夫

日中間の貿易・国際物流に関する統計的現状分析 ～輸送機関分担・トランシップ・通関場所に着目して～

中日贸易及国际物流现状统计分析 - 以运输分部、转运、通关地点为中心 -

• 作者: 柴崎隆一

船社・荷主の最適行動を考慮した国際海上コンテナ輸送の大規模シミュレーション

考虑航运公司和托运人最优行为的国际海运集装箱运输大规模模拟

• 发表时间: 2011
• 作者: 柴崎隆一・渡部富博・家田仁