Cost Benefit Analysis for Policy Measures against Illegal Parking of Bicycles

自行车违规停放政策措施成本效益分析

• 批准号: 23330092
• 负责人: HATTA Tatsuo
• 金额: $ 8.24万
• 依托单位: 公益財団法人国際東アジア研究センター (2013)Gakushuin University (2011-2012)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2011-04-01 至 2014-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-23330092/
• 关键词: 経済統計学; 交通需要マネージメント; 違法駐輪対策; まちづくり; 集計ロジットモデル

The present study analyzes the effects of various policy measures upon reducing illegal parking of bicycles near train stations in Tokyo. The policy measures we study are: (1)reducing parking fees, (2)removal of bicycles, (3) expanding the parking place to reduce congestion. The final aim of the study is to conduct cost benefit analysis on those three policy variables. In an econometric analysis, we use not only ordinary least squares method but also Logit and Tobit model analysis.For the data of 2001, when illegal parking was rampant, all three variables are statistically significant. But when the data of 2010, when illegal parking is no longer rampant, the vacancy rate of the parking place was the only statistically significant and policy relevant variable. This analysis revealed that the most effective policy for reducing the illegal bicycle parking is to expand parking place.

本研究分析了各种政策措施在东京火车站附近的自行车上的非法停车方面的影响。我们研究的政策措施是：（1）减少停车费，（2）拆除自行车，（3）扩大停车位以减少拥塞。该研究的最终目的是对这三个政策变量进行成本收益分析。在计量经济学分析中，我们不仅使用普通的最小二乘法，还使用logit和tobit模型分析。对于2001年的数据，当非法停车猖ramp时，这三个变量在统计上都很重要。但是，当2010年的数据不再猖ramp时，停车位的空缺率是唯一具有统计学意义且与政策相关的变量。该分析表明，减少非法自行车停车的最有效政策是扩大停车位。

项目成果

ミクロ経済学 Expressway

微观经济高速公路

• 发表时间: 2013
• 作者: 齊藤誠;中川雅之(共編著);Keisaku Higashida;川口大司;浅見泰司・伊藤明子・中川雅之・矢部智仁・吉田修平・福井秀夫;Wataru Kureishi and Midori Wakabayashi;河森正人;瀧澤弘和;八田達夫
• 通讯作者: 八田達夫

都市の競争力向上による効果－容積率緩和の経済分析－

提高城市竞争力的效果-容积率放宽的经济分析-

• 发表时间: 2014
• 期刊: 統計
• 作者: 八田達夫;北崎朋希;中谷智彦
• 通讯作者: 中谷智彦

違法駐輪対策の効果の推移

打击非法停放自行车措施的效果趋势

• 发表时间: 2014
• 期刊: ICSEAD Working Paper Series
• 作者: 八田達夫;唐渡広志
• 通讯作者: 唐渡広志

電力供給体制において価格メカニズムをどう機能させるか-送電線開放の方式

供电系统如何发挥价格机制作用——开通输电线路的方法

• 发表时间: 2012
• 作者: 八田達夫

違法駐輪に対する政策効果分析

自行车非法停放政策效果分析

• 发表时间: 2012
• 期刊: 富山大学学術情報リポジトリ
• 作者: 唐渡広志;八田達夫;佐々木芙美子
• 通讯作者: 佐々木芙美子