Evaluation of design method of embankment including arch culverts with harmony of landscape

拱涵路堤景观协调设计方法评价

• 批准号: 21360224
• 负责人: KIMURA Makoto
• 金额: $ 5.99万
• 依托单位: Kyoto University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21360224/
• 关键词: アーチカルバート; 盛土; 沈下; プレキャスト; 地盤改良; 耐震性; 動的解析; 景観設計; 動的実験; 遠心模型; 景観分析

Multi-arch culverts embankment is a new type of filling structure where several precast arch culverts are installed continuously in the direction of the road extension. The key of the successful design is to estimate the practical interval between installed arch culverts and to clarify the interactive behavior between filling material and precast structure in considering the seismic influence. In this study, dynamic centrifugal model experiments and dynamic FEM analyses have been carried out to investigate the influence of spacing between multi-arch culverts and mechanical behavior under seismic conditions has been discussed. From the results, it was found out that the case with narrow unit interval has high rigidity as a whole because the volume in the fill part where the rigidity is comparatively small decrease and bending moment of arch culvert and deformation of surrounding soil become small.

多核心涵洞是一种新型的填充结构，在该结构中，在道路延伸方向上连续安装了几个预制的拱形涵洞。成功设计的关键是估计已安装的拱形涵洞之间的实际间隔，并在考虑地震影响时阐明填充材料与预制结构之间的互动行为。在这项研究中，已经进行了动态离心模型实验和动态FEM分析，以研究在地震条件下多架涵洞之间的间距和机械行为之间的间距的影响。从结果可以看出，狭窄的单位间隔的外壳整体上具有很高的刚度，因为填充部分的体积相对较小，而拱形涵洞的弯矩相对较小，而周围土壤的弯曲力矩变得很小。

项目成果

連続アーチカルバート盛土における橋台とアーチカルバートの間隔に関する解析的検討

连续拱涵路堤桥台与拱涵间距分析研究

• 发表时间: 2009
• 作者: 澤村康生;崔瑛;岸田潔;木村亮
• 通讯作者: 木村亮

軟弱地盤上に設置する多ユニットアーチカルバートの沈下抑制に関する実験的研究

软土地基多单元拱涵沉降抑制试验研究

• 发表时间: 2009
• 作者: 立田安礼;岸田潔;木村亮
• 通讯作者: 木村亮

連続プレキャストアーチカルバート盛土のユニット間隔に関する動的遠心模型実験

连续预制拱涵路堤单位间距动态离心模型试验

• 发表时间: 2010
• 作者: 澤村康生;岸田潔;木村亮
• 通讯作者: 木村亮

Experimental study on stability of embankment including precast arch culverts constructed on soft ground

软土地基预制拱涵路堤稳定性试验研究

• 发表时间: 2009
• 作者: Tatsuta;Y.;Kishida;K.;Kimura;M.
• 通讯作者: M.

カルバートを含む盛土の地震時挙動に関する遠心模型実験

含涵洞路堤抗震性能离心模型试验

• 发表时间: 2011
• 作者: 荒居旅人;澤村康生;岸田潔;木村亮
• 通讯作者: 木村亮