Development of Performance-based Road Surface Evaluation System Using Human-Road Interface

利用人路界面开发基于性能的路面评估系统

• 批准号: 19360226
• 负责人: KAWAMURA Akira
• 金额: $ 12.81万
• 依托单位: Kitami Institute of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2007
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2007 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-19360226/
• 关键词: 路面評価; ドライビングシミュレータ; ヒューマンファクタ; 運転行動; 乗り心地; 平坦性; 生理指標; 性能評価; 路面評価; ドライビングシミュレータ; ヒューマンファクタ; 運転行動; 乗り心地; 平坦性; 生理指標; 性能評価

The purpose of this study is to clarify road surface characteristics which affect driving act and perception of the driver and to develop performance-oriented evaluation index of pavement. In this study, we mainly investigated ride quality and driver subjective mental workload using driving simulator and physiological signal. As a result, we create databases on driver's behavior and driver's perception for road surface evaluation. Furthermore, performance-oriented evaluation index is developed by use of the databases.

这项研究的目的是阐明影响驾驶行为和驾驶员感知的道路表面特征，并开发以性能为导向的人行道评估指数。在这项研究中，我们主要使用驾驶模拟器和生理信号研究了乘车质量和驾驶员的主观心理工作量。结果，我们创建了有关驾驶员行为和驾驶员对道路表面评估的看法的数据库。此外，通过使用数据库开发了面向性能的评估指数。