A STUDY ON FUNCTIONAL REQUIREMENT IN SHIP ORERATION

船舶运行中的功能要求研究

基本信息

  • 批准号:
    08455471
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 1.22万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
  • 财政年份:
    1996
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    1996 至 1997
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

To improve operation safety of ships, the International Maritime organizatio proposed the International Safety Management Code, being based on the concept of functional requirement for ship safety operation. The main aim of the present research is to study on functional requirements for human and ship with operating systems from the on-board investigation.In this project, the investigators and fortunately a great opportunity of designing and constructing a new coastal cargo ship with the intergrated operation system and also the recording system to measure ship movements, environmental situations, human's tasks and so on. In the first year, the ship was successfully constructed and the ship's capability and the effectiveness of the instrumentation.In the second year, detailed measurements of ship's operation and hearing studies for ship's operators were carried out and the data base of detailed measurement results of ship operations. In the engine room and the monitoring/operating console in the bridge, detailed aspects of machinery operations were also investigated. The funcitons of human operators and the ship with operating systems were investigated and it is concluded that the ship with the developed operating systems can be safely operated under one man control.Besides, to investigate maneuvering aspects of ships in port area, the new maneuvering simulator was developed by use of virtual reality system and the effectiveness of such a virtual reality simulator was successfully confirmed.
为了提高船舶的运营安全性,国际海事组织提出了《国际安全管理法》,这是基于船舶安全运营功能要求的概念。本研究的主要目的是研究人类和船舶的功能要求,并通过板上调查中的操作系统进行操作系统。在该项目中,调查人员,幸运的是,与互整体的设计和建造一艘新的沿海货船的绝佳机会操作系统以及记录系统,以测量船舶运动,环境情况,人类任务等。在第一年,该船成功地建造了,并进行了船舶的能力和仪器的有效性。第二年,对船舶的运营和听力研究进行了详细的测量,并进行了听力研究,以及船舶的详细测量结果的数据库运营。在机房和桥梁中的监视/操作控制台中,还研究了机械操作的详细方面。调查了人类运营商和船上的船舶的该案,得出的结论是,带有发达操作系统的船可以在一个人控制下安全地操作。Besides,调查港口地区船舶的机动方面,这是新的机动模拟器是通过使用虚拟现实系统的使用,并且成功确认了这种虚拟现实模拟器的有效性。

项目成果

期刊论文数量(9)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
加藤 喜男: "避航支援システムの現状" 日本舶用機関学会誌. 32・9. 692-697 (1997)
加藤义夫:“回避支持系统的现状”日本海洋工程学会杂志 32・97(1997)。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
Shinya Nakamura: "The Strategic Maneuvering to Avoid Collision" Proc.of the International Conference on Preventing Collisions at Sea. 2. 172-181 (1996)
Shinya Nakamura:国际海上防碰会议“避免碰撞的战略机动”会议记录。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
Y.Ishioka: "A Study on a Support of Decision-Making for Collision Avoidance in INS" Proc.of the International Conference on Marine Simulation and Ship maneuverability. 49-58 (1996)
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  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
K.Kose: "Integration of Navigation Support System" Proc.of the 13th Marine Dynamic Syn.vol.2. 155-199 (1997)
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  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
小瀬邦治: "内航近代化の現状と課題" 公団船. (発表予定).
Kuniharu Kose:“国内航运现代化的现状和挑战”公共公司船舶(预定演讲)。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
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