西瀬戸自動車道の開通が本州・四国間のトラック輸送に及ぼす影響分析

西濑户高速公路开通对本州至四国之间卡车运输的影响分析

• 批准号: 09750626
• 负责人: 岡山 正人
• 金额: $ 1.34万
• 依托单位: Hiroshima National College of Maritime Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1997
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1997 至 1998
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-09750626/
• 关键词: 経路選択; 非集計行動モデル

本研究は、西瀬戸自動車道に先だって開通が予定されている明石海峡大橋と、西瀬戸自動車道が本州・四国間のトラック輸送に及ぼす影響を分析することで、本州・四国間のフェリーを利用したトラック輸送のあり方を検討することを目的としている。そこで、上述した研究目的を達成するために、次の手順・方法で研究を進め、いくつかの成果を得ることができた。1. 連絡橋を対象としたトラックによる経路選択行動モデルの構築1994年12月に阪神・四国のトラック事業所を対象にして行われたアンケート調査結果をもとにして、現状の輸送経路の実態を把握するとともに、各輸送経路の選択要因について統計的な手法を用いて計量的に分析した。この結果、 「船中で運転手が休憩できる」といったフェリー特有の選択要因を抽出するとともに、こうした要因が長距離フェリーほど有利に働くことを明らかにすることができた。また、これらの分析結果をもとに、トラックによる経路選択行動を非集計行動モデルによりモデル化し、その有効性や問題点を確かめることができた。なお、今後こうしたモデルを西瀬戸自動車にも応用できるものと考えられる。2. 西瀬戸自動車道に関する基礎資料の収集およびアンケート調査の分析本州・四国間のOD交通量や貨物流動量など基礎データの収集、および、他の機関による西瀬戸自動車道開通の調査報告書などのサーベイを行うとともに、複数のトラック事業所や関連するフェリー事業所などへのヒヤリングも行った。これらの結果、本州・四国間の貨物が主として四国のトラック事業所によって輸送されていることなどがわかった。そこで、こうした事業所を対象にアンケート調査を実施するとともに調査結果について分析を試みた。その結果、西瀬戸自動車道の開通がトラックの輸送経路だけではなく、トラック事業所の経営環境にも影響を及ぼすことが明らかになった。今後は1.の明石海峡大橋を対象とした分析と同様に非集計行動もデルを用いることで、トラックによる西瀬戸自動車道の選択行動を事業所の経営環境変化をも考慮した形でモデル化するとともに、こうしたモデルを用いて西瀬戸自動車道がトラックの輸送経路などに与える影響について分析していきたい。

这项研究旨在通过分析Akashi kaikyo桥的影响，该研究使用原计划在Nishiseto Expressway和Nishiseto Expressway在Honshu和Shikoku之间的卡车运输方面开放，来检查Honshu和Shikoku之间使用渡轮的性质。因此，为了实现上述研究目标，我们能够使用以下程序和方法进行研究，并取得了几个结果。 1。根据1994年12月在Hanshin和Shikoku的卡车设施进行的一项调查的结果，建造卡车路线选择行为模型，用于连接桥梁，我们掌握了当前的运输状况，并分析了使用统计方法为每种运输路线选择的因素。结果，我们能够提取渡轮独有的因素，例如“驾驶员可以在船上休息”，并澄清这些因素在更长的距离渡轮中更有效。此外，基于这些分析结果，使用非聚集行为模型对基于轨道的路线选择行为进行了建模，并且可以验证其有效性和问题。还认为，将来可以将该模型应用于Nishiseto Motors。 2。收集基本材料并在Nishiseto高速公路上收集基本数据，以收集基本数据，例如Honshu和Shikoku之间的OD交通量和货运流量，以及对其他机构开放Nishiseto Expressies开放的报告，以及多辆卡车和相关渡轮业务的听证会。结果，发现Honshu和Shikoku之间的货物主要由Shikoku Trucking网站运输。因此，我们对这些业务进行了调查，并试图分析调查结果。结果，已经揭示了Nishiseto高速公路的开放不仅会影响卡车运输路线，还会影响卡车运输场所的商业环境。将来，我们将使用戴尔（Dell）使用非聚集行为，类似于1. Akashi Kaikyo桥的分析，以对卡车的Nishiseto Expressway的选择行为进行建模，并考虑到业务的商业环境中的变化，并使用这些模型来分析Nishiseto对卡车运输路线的影响，等等。