駅前市街地への内向型スプロールに対応する居住環境マネジメントと地域ガバナンス

车站前城区内向扩张的人居环境管理与区域治理

基本信息

批准号：
19K15161
负责人：
中野卓
金额：
$ 2.66万
依托单位：
Building Research Institute
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
财政年份：
2019
资助国家：
日本
起止时间：
2019-04-01 至 2021-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

駅前市街地は従来商業系用途地域に指定されており、その中で近年は、交通利便性の高い立地環境からマンション建設が増加している。商業系用途地域は住居系用途地域と比較して建築形態規制が緩く、マンションの高密度な立地も可能であり、地域によっては高層・超高層住宅の林立する市街地への変容が懸念される。そこで本研究では、都市計画学・住宅学で検討されてきた住環境マネジメントの考え方を援用し、こうした課題への予防的解法の構築を目指して、下記の研究に取り組んだ。１）現状分析：1995-2015年に営業が確認された全国8,309の鉄道駅を対象に、国勢調査基本単位区集計人口に基づき駅周辺地域の人口データベースを構築した。これによる人口分析の結果、①全国の駅勢圏人口は1995~2015年間で約600万人増加、②特に駅勢圏人口の増加が著しい大都市圏郊外では、駅から600m圏内且つ商業地域内での人口増加が顕著であると判った。２）手法整理：駅前市街地における居住環境改善に適用可能な手法として、規制誘導が法的に担保される地区計画、建築協定、特別用途地区、高度地区を対象に、商業系用途地域における運用事例を整理した。住宅の過剰立地を抑制する用途別容積率規制や、住環境を担保する為の隣棟間隔確保等の形態規制が確認された。３）事例分析：地域で独自のルールを策定し、駅前市街地内の適切な住宅立地誘導や居住環境整備を進める地域として、滋賀県守山駅と千葉県柏駅周辺地区の事例を調査した。守山駅周辺地区ではマンションの過剰立地を抑制するため市条例や高度地区等で新築住宅の建設方法にルールを課し、柏駅周辺地区ではマンション立地を促進しつつも、エリアマネジメント組織により、居住者等の憩いのスペースとして空地の利活用を図る取組みが確認された。以上を踏まえ、駅前の既成市街地で適用可能な居住環境改善手法について考察した。

传统上，车站前的城市地区被指定为商业用途区域，近年来，由于位置非常方便的环境，公寓的建设一直在增加。与住宅用途区域相比，建筑结构的规定比住宅用途区域的规定更宽松，公寓大楼可以位于高密度的位置，并且担心某些地区会转变为具有高层和超级生活的森林。因此，这项研究涉及以下研究，结合了生活环境管理的概念，这些概念已在城市规划和住房科学领域进行了研究，旨在为这些问题创建预防性解决方案。 1）当前状态分析：该站周围区域的人口数据库是根据总计人口普查基本单位病房建造的，针对全国的8,309个火车站，确认在1995年至2015年之间开放，根据这一点，人口分析是根据这一规定的。车站大大增加，尤其是在大都市地区的郊区，那里的车站人口大大增加，商业地区的人口增长也很明显。 2）方法论：作为可以用于改善车站前城市地区的生活环境的方法，商业用途地区的运营案件的例子是组织的，针对地区计划，建筑协议，特殊用途区域以及法律保证法规的高级领域。建筑物类型的法规，例如每种申请的地板面积比例法规，以防止过多的住房位置，并确保隔壁的间距以确保生活环境已得到确认。 3）案例研究：我们调查了Shiga县Moriyama Station周围地区的案例和Chiba县的Kashiwa Station，作为该地区制定了独立规则的地区，并在车站前城市的城市地区促进了适当的住房位置指导并改善了生活环境。在Moriyama车站周围的地区，已经施加了有关如何在城市条例和高级地区建造新房屋以遏制公寓的过度位置的规则，以及在Kashiwa站附近促进公寓地点的位置，该地区管理组织确认，努力利用空置的空间来使居民放松。考虑到上述内容，我们考虑了改善可以应用于车站前城市地区的生活环境的方法。