Flughäfen als neue Immobilienstandorte und Arbeitsplatzzentren: kleinräumige Analysen in australischen Metropolen

机场作为新的房地产地点和工作中心：澳大利亚大都市的小规模分析

基本信息

批准号：
223358576
负责人：
Professor Dr. Boris Braun
金额：
--
依托单位：
Geographisches Institut
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2012
资助国家：
德国
起止时间：
2011-12-31 至 2015-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/223358576?language=en
关键词：
Flugh fen als neue Immobilienstandorte

项目摘要

Flughäfen und ihr unmittelbares Umland haben sich in den letzten Jahren vielerorts zu multifunktionalen urbanen Knoten von gesamtstädtischer Bedeutung entwickelt. Damit entstehen neue Immobilienund Unternehmensstandorte sowie Arbeitsplatzkonzentrationen von regionaler Bedeutung. Die entsprechenden Wachstumsprozesse, die häufig mit Modellen wie „Airport City“, „Aerotropolis“, „Airport Corridor“ oder „Airea“ beschrieben werden, verlaufen jedoch oft unkoordiniert und aus gesamtstädtischer Sicht unbefriedigend. Dies führt nicht nur zu Konflikten auf lokaler Ebene, sondern steht häufig auch im Widerspruch zur nachhaltigen Stadtentwicklung. Ziel des Forschungsvorhabens ist es deshalb, die baulichen und funktionalen Strukturen im Umfeld von Großflughäfen präzise zu erfassen sowie die interpendenten Beziehungen zwischen Flughäfen und den sie umgebenden urbanen Strukturen zu untersuchen. Hierfür werden sowohl quantitative Analysen auf kleinräumiger Ebene durchgeführt (v. a. Bautätigkeit, Arbeitsplatzentwicklung, Pendlerverflechtungen) als auch problemzentrierte Interviews mit zentralen Akteuren der Stadt- und Regionalplanung, des Immobiliensektors, der Flughafenbetreiber und der flughafennahen Unternehmen realisiert. Die Analysen konzentrieren sich auf australische Verdichtungsräume, da hier aufgrund der Stadtstruktur, der institutionellen Rahmenbedingungen sowie der Datenverfügbarkeit besonders günstige Voraussetzungen bestehen. Die Befunde sollen aber auch einen Beitrag zur Weiterentwicklung allgemeingültiger Modelle der flughafenbezogenen Stadtentwicklung leisten.

Flughäfenund IHR Unmittelbares Umland Haben Sich in den Letzten Jahren Vielerorts Zu Multifunktionalen Urbanen knoten von von von von vongesamtstädtischerbedeutung entwickelt。 Damit Entstehen Neue Immobilienund Unternehmensstandorte Sowie arbeitsplatzkonzentrationen von von nocialityer bedeutung。 Die eNtsPrechenden wachstumsprozesse，Diehäufigmit modellen wie“机场城市”，“ Aerotropolis”，“机场走廊” Oder“ Airea” Airea“ Airea” Beschrieben Werden，Verlaufen Jedoch jedoch funkooordiniert unkoorordiniert undiniert und aus gesamtststurrigigigigigigigigig sicherschernichedbeendbeendbeend unighendbeend uniceniced uniChendBeend。 DIESFührtNicht Nur Zu Konflikten Auf Lokaler Ebene，Sondern Stehthäufigauch im widerspruch zur nachhaltigen Stadtentwicklung。 Ziel des Forschungsvorhabens ist es deshalb, die baulichen und funktionalen Strukturen im Umfeld von Großflughäfen präzise zu erfassen sowie die interpendenten Beziehungen zwischen Flughäfen und den sie umgebenden urbanen Strukturen zu untersuchen. Hierfür werden sowohl quantitative Analysen auf kleinräumiger Ebene durchgeführt (v. a. Bautätigkeit, Arbeitsplatzentwicklung, Pendlerverflechtungen) als auch problemzentrierte Interviews mit zentralen Akteuren der Stadt- und Regionalplanung, des不动的Ktors，der flughafenbetreiber und and the the World的现实。 Die Analysis of the auf australische Verdichtungsräume, the australische of the australische, the australische of the australische, and the australische of the australische, the australische of the australische, and the australische of the australische, and the australische of the australische, which is a great opportunity to live in the world.