高速旋转机械转子支承系统的电液主动减振研究

结题报告
项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号:
    59975003
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    12.0万
  • 负责人:
  • 依托单位:
  • 学科分类:
    E0502.传动与驱动
  • 结题年份:
    2002
  • 批准年份:
    1999
  • 项目状态:
    已结题
  • 起止时间:
    2000-01-01 至2002-12-31

项目摘要

Aiming at the requirements of the rotating machinery at high speed for state monitoring, fault diagnosis,and active control, a new type of squeeze-film-damper with electrohydraulic active control based on the hydraulic half bridge drived by piezo-electric-component(HSFD) is proposed. A mathematic model of describing the dynamic characteristics of the HSFD is established, the method to solve the pressure distribution is described. By means of the researches on the nonlinear behaviour of the HSFD, quasi-periodic motion and chaotic motion of the HSFD are delineated, and PD(proportional plus derivative) control law is used to stabilize the rotor system. The high frequency response DC supply for driving PZT and orifice with electrohydraulic active control are developed. The conclusions and the technique results are of important the theoretical significance and application value.
本课题提出一种可以实现转子支承系统振动主动控制的电液挤压油膜阻尼器。它由一个压力可控的挤压油膜阻尼器和四个采用压电晶体驱动的液压半桥组成。针对这种新型阻尼器,从理论建模、数字仿真和实验的角度研究其对转子支承系统动力学行为的主动控制。本课题的研究结果可为实现转子系统故障诊断与主动控制的整合奠定基础。

结项摘要

项目成果

期刊论文数量(4)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
抑制电液力控制系统多余力的新方法.
  • DOI:
    --
  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
    机械工程学报
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    李运华
  • 通讯作者:
    李运华
Development of Hybrid Control of Electrohydraulic Torque Load Simulator
电液扭矩负载模拟器混合控制的研制
  • DOI:
    10.1115/1.1485286
  • 发表时间:
    2002-09
  • 期刊:
    ASME J. Dyn. Syst., Meas., Con
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    Li Yunhua
  • 通讯作者:
    Li Yunhua
高小冲,李运华. 基于挤压油膜阻尼器的转子系统振动的主动控制.
  • DOI:
    --
  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
    机床与液压.
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    高小冲;李运华
  • 通讯作者:
    李运华
Subharmonic and Chaotic Motions of a Hybrid Squeeze-Film-Damper-
混合挤压薄膜阻尼器的次谐波和混沌运动
  • DOI:
    --
  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
    Mounted Rigid Rotor with Activ
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    Chen C. L.;Yau H. T.;Li Yunhua
  • 通讯作者:
    Li Yunhua

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其他文献

电液加载系统的多余力抑制方法
  • DOI:
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  • 发表时间:
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  • 作者:
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  • 通讯作者:
    盛志清
模块举升车液压控制系统设计与研究
  • DOI:
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  • 发表时间:
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  • 影响因子:
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  • 作者:
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  • 通讯作者:
    冯世泽
网络控制系统的时延和负载分析
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    控制与决策
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  • 作者:
    杨丽曼;李运华
  • 通讯作者:
    李运华
对电液比例阀几个基本问题的讨论
  • DOI:
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  • 发表时间:
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  • 期刊:
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  • 作者:
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  • 通讯作者:
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  • DOI:
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  • 发表时间:
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  • 影响因子:
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  • 作者:
    王长青;李运华;郭中伟
  • 通讯作者:
    郭中伟

其他文献

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李运华的其他基金

矿用特大型挖掘机的智能化作业性能创成理论与高效可靠运行策略
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课题项目:调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要:

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题,其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子,其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而,TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用,影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法,探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用,为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义,并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路:

科学问题:TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达?
前期研究:已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应,但其具体机制尚不明确。
研究创新点:本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线:包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术:TRIM2与病毒RNA的相互作用分析,IFN-β启动子活性检测。
实验模型:使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
      
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