车路协调下自治汽车列队建模与控制研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:60874081
- 项目类别:面上项目
- 资助金额:29.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:F0302.控制系统与应用
- 结题年份:2011
- 批准年份:2008
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2009-01-01 至2011-12-31
- 项目参与者:吴超仲; 尹念东; 谢磊; 汪恩军; 尚前明; 何智伟;
- 关键词:
项目摘要
智能车路系统中自治汽车列队行驶是一个基于车路协调的汽车柔性编队过程,可提高道路车流密度,简化交通控制复杂程度,增加交通可控性,缓解交通拥堵,从而提高既有道路的通行能力。.本项目将研究自治车队系统的群体体系结构与个体体系结构,运用多智能体和数字仿真等方法,解析智能车路系统中自治汽车列队行驶的行为特性,分析自治汽车列队行驶稳定性的影响因素及其规律,探索自治汽车列队行驶过程建模方法;在此基础上,针对不同的工况设计自治车队的巡航、避障等自适应滑模控制器,并通过模糊规则在线调整自治车队控制器参数。同时利用十分之一电动车辆、模拟道路、无线通信网络等技术手段构建基于车路协调的自治车队行驶模拟实验系统,研究实验系统高效的车路信息交互模式与结构,并利用实验系统验证自治车队行驶控制器的有效性。.拟通过上述研究,为开发智能车路系统、实现基于车路协调的自治汽车列队行驶控制提供理论和技术基础。
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(12)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(11)
专利数量(0)
基于模拟道路的自治电动小车列队通信系统设计
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:交通信息与安全
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
基于视觉导航的智能小车调速控制器设计
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:武汉理工大学学报
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
模拟自治汽车列队通信控制系统设计与实现
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:交通信息与安全
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
基于RFID的车辆自动驾驶模拟试验装置研制
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
- 影响因子:--
- 作者:张良力;严新平;张存保;吴超仲;吴青
- 通讯作者:吴青
基于RTSSEP试验平台的车辆避障准确度模型仿真
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:交通运输系统工程与信息
- 影响因子:--
- 作者:张良力;吴超仲;吴青
- 通讯作者:吴青
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- 通讯作者:张乐友
其他文献
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