压缩铁路货车循环时间的理论及模型研究

结题报告
项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号：
    60674011
  • 项目类别：
    联合基金项目
  • 资助金额：
    24.0万
  • 负责人：
    林柏梁
  • 依托单位：
    北京交通大学
  • 学科分类：
    F03.自动化
  • 结题年份：
    2009
  • 批准年份：
    2006
  • 项目状态：
    已结题
  • 起止时间：
    2007-01-01 至2009-12-31

项目摘要

我国铁路车辆达50万辆左右，循环时间每压缩一个小时，可取得数以亿元计的经济效益。不仅如此，压缩周时还可以释放出大量的运输能力，减少车辆购置投资。在铁路煤电油运仍然紧张的今天，此举无论是对经济社会发展还是对铁路自身发展，都具有十分重大的意义。由于在理论上，该课题涉及大量的离散优化和大规模优化问题，因此，正确地解决该问题还具有很强的理论价值和在相关领域的实践空间。本申请项目将在深入分析在货车循环时间形

结项摘要

项目成果

期刊论文数量（14）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（1）
专利数量（0）
An extended master-equation approach applied to aggregation in freeway traffic
应用于高速公路交通聚合的扩展主方程方法
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    Chinese Physics B
  • 影响因子：
    1.7
  • 作者：
    Huang Yong-Chang;Li Jun-Wei;Lin Bo-Liang
  • 通讯作者：
    Lin Bo-Liang
战略装车点多点选址模型及算法
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    BMC Genomics
  • 影响因子：
    4.4
  • 作者：
    纪丽君;乔国会;林柏梁;田亚明
  • 通讯作者：
    田亚明
Statistical analysis of aggregation in freeway traffic
高速公路交通流量聚合统计分析
  • DOI：
    10.1088/1009-1963/16/3/032
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    CHINESE PHYSICS
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    Lin Bo-Liang;Huang Yong-Chang;Li Jun-Wei
  • 通讯作者：
    Li Jun-Wei
基于物流成本的装车地车流组织优化模型研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    PLoS One
  • 影响因子：
    3.7
  • 作者：
    林柏梁;纪丽君;王志美
  • 通讯作者：
    王志美
基于线路能力约束下的铁路空车调配迭代算法
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    中国铁道科学
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    林柏梁;乔国会
  • 通讯作者：
    乔国会

数据更新时间：{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI：
    {{ item.doi || "--"}}
  • 发表时间：
    {{ item.publish_year || "--" }}
  • 期刊：
    {{ item.journal_name }}
  • 影响因子：
    {{ item.factor || "--"}}
  • 作者：
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者：
    {{ item.author }}

数据更新时间：{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}

数据更新时间：{{ monograph.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}

数据更新时间：{{ sciAawards.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}

数据更新时间：{{ conferencePapers.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}

数据更新时间：{{ patent.updateTime }}

其他文献

全路空车动态调配及路网分界口排空流量测算方法
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2015
  • 期刊：
    铁道学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    林柏梁;李建;张锦;倪少权
  • 通讯作者：
    倪少权
大规模铁路网上点线运输能力协调利用的模糊整数规划方法
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    铁道学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    林柏梁;胡安洲
  • 通讯作者：
    胡安洲
考虑碳排放的公铁两网之间货流转移
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2015
  • 期刊：
    东南大学学报(自然科学版)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    林柏梁;王龙;温旭红;李建
  • 通讯作者：
    李建
考虑运营费用和线性化树形改编策略的货物列车开行方案研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2014
  • 期刊：
    交通运输系统工程与信息
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    王志美;林柏梁
  • 通讯作者：
    林柏梁
线路与编组站能力限制下的车流组织模型与模拟退火方法
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    北方交通大学学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    林柏梁
  • 通讯作者：
    林柏梁

其他文献

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI：
    {{ item.doi || "--" }}
  • 发表时间：
    {{ item.publish_year || "--"}}
  • 期刊：
    {{ item.journal_name }}
  • 影响因子：
    {{ item.factor || "--" }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者：
    {{ item.author }}
empty
内容获取失败，请点击重试
重试联系客服
title开始分析
查看分析示例
此项目为已结题，我已根据课题信息分析并撰写以下内容，帮您拓宽课题思路：

AI项目思路

AI技术路线图

林柏梁的其他基金

基于碳排放最小化的公铁两网之间大宗货流转移及调控机理
  • 批准号：
    51378056
  • 批准年份：
    2013
  • 资助金额：
    80.0 万元
  • 项目类别：
    面上项目
基于多商品流模型的国铁运输网主干通道能力集中释放下流量转移问题研究
  • 批准号：
    51178031
  • 批准年份：
    2011
  • 资助金额：
    56.0 万元
  • 项目类别：
    面上项目
基于模拟退火的运输网能力利用与车流运行方案优化方法
  • 批准号：
    79600001
  • 批准年份：
    1996
  • 资助金额：
    6.7 万元
  • 项目类别：
    青年科学基金项目

相似国自然基金

{{ item.name }}
  • 批准号：
    {{ item.ratify_no }}
  • 批准年份：
    {{ item.approval_year }}
  • 资助金额：
    {{ item.support_num }}
  • 项目类别：
    {{ item.project_type }}

相似海外基金

{{ item.name }}
{{ item.translate_name }}
  • 批准号：
    {{ item.ratify_no }}
  • 财政年份：
    {{ item.approval_year }}
  • 资助金额：
    {{ item.support_num }}
  • 项目类别：
    {{ item.project_type }}
{{ showInfoDetail.title }}

作者：{{ showInfoDetail.author }}

知道了

AI项目解读示例

课题项目：调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要：

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题，其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子，其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而，TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用，影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法，探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用，为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义，并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路：

科学问题：TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达？
前期研究：已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应，但其具体机制尚不明确。
研究创新点：本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线：包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术：TRIM2与病毒RNA的相互作用分析，IFN-β启动子活性检测。
实验模型：使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
关闭
close
客服二维码