一种进气道起动/不起动边界建模的拓扑学方法
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:50906015
- 项目类别:青年科学基金项目
- 资助金额:20.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0601.工程热力学
- 结题年份:2012
- 批准年份:2009
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2010-01-01 至2012-12-31
- 项目参与者:鲍文; 姚照辉; 胡吉超; 宗有海; 于田; 罗昌金;
- 关键词:
项目摘要
进气道不起动控制问题与高超声速飞行的安全密切关联,本课题以此为背景,旨在建立一种进气道起动/不起动边界建模方法。.申请者通过分析进气道流场结构变化中的一些重要非线性现象(突变、滞后和分岔),研究发现了进气道起动/不起动边界在高维扰动变量空间中的分布存在着规律性- - 拓扑不变性。基于这些认识,提出利用拓扑学方法进行进气道起动/不起动边界建模,以揭示边界的分布规律,降低高维建模的复杂度。基于模型研究进气道起动/不起动边界的分布规律,分析影响进气道起动/不起动滞环宽度的主导物理因素。在此基础上,分析进气道不起动保护和再起动控制路径的构造方法。
结项摘要
进气道出现不起动会对超声速推进系统的性能产生重要影响,然而在最近的飞行试验中却屡次出现进气道不起动的试验事故,有许多基础性的问题有待研究。本项目利用物理假设建立了能够描述进气道起动/不起动复杂滞后行为的机理模型。利用所建立的模型对进气道起动/不起动转换过程中的非线性现象进行了系统的研究。仿真发现了进气道起动/不起动多种模式转换之间的复杂滞后特性,并得到了进气道起动/不起动边界在扰动变量空间中的分布规律,为分析进气道起动/不起动的转换路径提供了重要基础。利用势函数方法对进气道起动/不起动转换过程中的滞后行为进行了研究,分析了滞后现象产生的物理机理。基于奇异性定理,发现了进气道起动/不起动转换过程中滞后现象所遵循的拓扑学规律。此拓扑学规律可用来解释进气道起动/不起动转换过程中多稳定性和复杂滞后现象,并可用于发现新的非线性行为。这些研究结果对于进一步理解进气道起动/不起动流动滞后机理,以及设计进气道不起动控制规律具有指导意义。
项目成果
期刊论文数量(2)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Multistability and Complex Routes of Supersonic Inlet Start/Unstart
超音速入口启动/停止的多稳定性和复杂路径
- DOI:10.2514/1.b34235
- 发表时间:--
- 期刊:Journal of Propulsion and Power
- 影响因子:1.9
- 作者:Tao Cui;Zhong Lv;Daren Yu
- 通讯作者:Daren Yu
Swallowtail Model for Predicting the Global Bifurcation Behaviors of CO Oxidation Reaction
用于预测 CO 氧化反应全局分岔行为的燕尾模型
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:Science in China Series B-Chemistry
- 影响因子:--
- 作者:Cui Tao;Tang Shunlin;Zhang Lei;Yu Daren
- 通讯作者:Yu Daren
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- 作者:刘辉;崔涛;冷伟
- 通讯作者:冷伟
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- 发表时间:2015
- 期刊:北京工业大学学报
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- 作者:胥永刚;崔涛;马朝永;张建宇
- 通讯作者:张建宇
其他文献
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