Développement d'une méthodologie permettant de quantifier le gain en fatigue du martelage à ultrason sur des joints soudés

改善关节疲劳的量化方法和关节超声超声方法的开发

• 批准号: 507356-2017
• 负责人: Bocher, Philippe
• 金额: $ 1.82万
• 依托单位: École de technologie supérieure
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Engage Grants Program
• 财政年份: 2017
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2017-01-01 至 2018-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=639511
• 关键词: veloppement; une; thodologie; permettant; de

Afin de pouvoir réduire le poids des structures d'autobus par l'augmentation de la vie en fatigue des jointssoudés, le projet propose d'établir une méthodologie permettant de quantifier l'avantage d'utiliser le martelagepar ultrasons sur la performance des joints soudés critiques des structures d'autobus. Un joint soudé agénéralement des faibles capacités en fatigue à cause de la géométrie du joint qui crée des concentrateurs decontraintes, aux contraintes résiduelles dues au retrait du métal en fusion ainsi qu'aux variations demicrostructures autour du joint. De son côté, le traitement de martelage par ultrasons permet de modifier leprofil de raccordement tout en créant des contraintes résiduelles de compression dans les zones martelées.L'amélioration du profil de raccordement réduira les concentrateurs de contraintes alors que les contraintesrésiduelles retardera l'amorçage et la propagation des fissures. Ce traitement a toutefois des effets néfastes telsque l'amincissement du matériel de base ainsi que des contraintes résiduelles qui peuvent générer desdéformations géométriques importantes faisant perdre les spécifications dimensionnelles des pièces. Lesparamètres de martelage auront donc une influence directe sur le niveau d'amélioration de la vie en fatigue desjoints soudés. Afin de pouvoir définir les spécifications de martelage permettant d'améliorer les performancesdes joints soudées et définir pour différentes configurations de joints les avantages d'un tel procédé, il estnécessaire de mettre en place une méthodologie. Le présent projet vise à définir une telle méthodologie etmettre en place une première campagne d'essais afin de tester sa faisabilité sur une géométrie particulièretypique d'un joint soudé du partenaire industriel.

Afin de pouvoir réduire le poids des structs d'autobus par l'augmentation de la vie en pain des junctions soudés, le projet suggest d'établir une methodlogie permettant de quantifier l'avantage d'utiliser le martelage par ultrasons sur la persés Performance des Joints soudés, 项目建议联合声音对汽车结构的批评。因关节几何疲劳而导致的疲劳能力的管理，旨在集中消除金属的残余应力，并在融合过程中消除关节的微观结构变化。所有在 Martelées 区域压缩残留的限制。基础材料是主要消除几何形状变形的残余约束的材料，它是零件尺寸规格的重要组成部分。当前项目已完成一种方法论和方法是在工业联合公司的几何零件中进行首次测试的论文。