Vers une nouvelle stratégie de modélisation CFD de la dispersion turbulente et de la réactivité des effluents aéronautiques à l’échelle aéroportuaire

湍流扩散和航空废水活性计算流体力学 (CFD) 新战略

• 批准号: RGPIN-2017-04309
• 负责人: GARNIER, François
• 金额: $ 2.26万
• 依托单位: École de technologie supérieure
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Discovery Grants Program - Individual
• 财政年份: 2017
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2017-01-01 至 2018-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=638350
• 关键词: Vers; une; nouvelle; strat; gie

Les prévisions les plus récentes du trafic aérien mondial dévoilent pour la période 2010-2030 une augmentation significative de l’ordre de 4 à 5 % par an et l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) a montré ces dernières années un intérêt croissant pour la surveillance des émissions des moteurs aéronautiques qui contribuent à la dégradation de la qualité de l’air dans la zone aéroportuaire. Afin d’évaluer précisément l’impact environnemental des émissions aéronautiques et de proposer des voies d’amélioration efficace, il est indispensable de s'appuyer sur un accroissement des capacités de prédiction des simulations en mécanique des fluides (CFD) multi-physiques et multi-échelles.

2010-2030 年期间全球航空交通的最新进展预计将在 2010 年至 2030 年期间显着增加 4 至 5 % 和国际民用航空组织 (OACI) 的年增长率羊角面包监视航空发动机的排放，有助于降低机场区域的航空质量。 CFD 多实体和多阶梯。