Entwurf und Evaluierung von Systemkonzepten zur gemeinsamen Realisierung von Radar-Sensorik und Funkkommunikation auf Basis von OFDM

基于 OFDM 的雷达传感器和无线电通信联合实施的系统概念设计和评估

• 批准号: 72005391
• 负责人: Professor Dr. Friedrich K. Jondral
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Nachrichtentechnik (INT)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2007-12-31 至 2010-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/72005391?language=en
• 关键词: Entwurf; und; Evaluierung; von; Systemkonzepten

Das Ziel dieses Forschungsvorhabens besteht darin, Systemkonzepte für eine simultane Realisierung von Radar-Sensorik und Funkkommunikation auf der Basis eines gemeinsamen OFDM-Sendesignals zu entwerfen und zu evaluieren. Dadurch wird das Spektrum effizienter genutzt und gleichzeitig eine drastische Reduktion der Anzahl der benötigten Komponenten ermöglicht. Es sollen geeignete OFDM-Signale sowie Methoden zum Multi-User Einsatz hinsichtlich der Radar-Anwendung entwickelt und optimiert werden. Zusätzlich wird der Einsatz von Mehrantennenverfahren hinsichtlich beider Funktionen untersucht. Durch dieses Forschungsvorhaben soll ein umfassendes Verständnis für die bei der Vereinigung von Radar und Kommunikation existierenden Möglichkeiten und Problematiken erreicht werden. Als beispielhafte Anwendung wird ein Einsatz im Kraftfahrzeugbereich, d.h. zwischen bewegten Teilnehmern simulativ und mit Messungen untersucht. Die Nutzbarkeit der erzielten Ergebnisse wird sich jedoch nicht auf die Anwendung im Kraftfahrzeug beschränken, sondern wichtige Grundlagen für künftige Sensor- und Kommunikationsnetzwerke liefern.

最好的是世界上最好的，最具创新性，最实用的方面。 Dadurch Wild Das Spektrum Effizenter genutzt和gleichzeitig eine戏剧。世界上最好的是帮助您了解世界的重要性。方法多用户einsatz hindichtlich der radar-anwendung intwickelt和优化器。 Zusätzlich的最狂野的未来是我们第一次达到努力的极限。为了多用户Einsatz Hindichtlich为确保我们能够达到雷达 - anwendung Entwickelt和Optimizer的目标而做出的努力。一直以来，我们都可以达到多用户Einsatz Hindichtlich的努力，以确保我们能够达到雷达难以忍受的目标。 Anwendung Wird Ein Einsatz Im Kraftfahrzeugbereich，D.H。 Zwischen bewegten teilnehmern Simulativ和Mit Messungen Untersucht。 Die nutzbarkeit der erzielten ergebnisse wird sich jedoch nicht auf die anwendung im kraftfahrzeugbeschränken，sondern wichtigegrundlagenfürkünftigesensor-