交通量調査史料を用いた近代東京の人流に関する定量的研究

利用交通调查的历史数据对现代东京的人流进行定量研究

基本信息

  • 批准号:
    18J20910
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 0.83万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for JSPS Fellows
  • 财政年份:
    2018
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2018-04-25 至 2021-03-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

本研究は、交通量調査史料を用いて近代(大正末期~昭和初期)の人流・交通流を定量的に推定し、それをもたらす要因を解明することを目的としている。研究の流れとしては、まず交通量調査史料のデータ化を行う。その後、作成したデータを基に人流データを構築するための定量的な手法を考案・適用し近代の人流・交通流を推定する。これと同時に、近代の職業別電話帳を利用し、職業の分布に基づいた都市構造について分析を行う。これと人流・交通流データとの比較により、最終的には推定された人流や交通流をもたらす要因やその発生・吸収メカニズムについて明らかにする。最終年度は、東京市電の乗降客数データを基に、空間的相互作用モデルを援用して1931年東京市電の時間帯別停留場間流動量を推定した。これにより、これまで日単位などでしか把握できなかった停留場間流動量を時間帯別に推定でき、時間帯ごとのより詳細な流動量を推定することができた。前述の研究に加え、これまでに推定した道路交通や市電利用者の発生吸収量がどのような要因によってもたらされているかについて、重回帰モデルによって明らかにした。モデルには職業別電話帳や国勢調査から作成した都市構造に関する変数を使用した。その結果、おおまかにではあるが当時の都市構造と人・交通の発生吸収の関連について明らかにすることができた。最終年度はこれまでの一連の研究をとりまとめ、博士論文として提出した。これまで近代期の人や交通に関する定量的な研究例は少なく、定性的に評価されてきた部分も多くあった。本研究において当時の人・交通流について定量的に推定できたことは、当時の事象について定量的に評価するための貴重な研究の一つになったと考えている。
这项研究旨在使用历史材料进行交通量研究,并阐明导致它们的因素,从而定量估计现代(晚泰沙到早期秀)的人类和交通流量。研究过程将首先将其数字化成历史材料以进行交通量研究。之后,设计了基于创建数据的人类流量数据的定量方法,并将其应用于估计现代人类流量和交通流量。同时,我们将使用现代职业特定的电话簿来分析基于职业分布的城市结构。通过将其与人类流量和交通流数据进行比较,我们将阐明导致人类流量和交通流以及其发生和吸收机制的最终因素。在最后一年,我们估计了1931年东京市电车上按时区域的停靠率,这是基于东京市电车的数据,登机乘客的数量和到达东京市电车的数量。这允许站点之间的流量,以前仅每天都掌握,可以按时间段估算,并且可以估算每个时间段的更详细的流速。除上述研究外,还使用了多个回归模型来阐明哪些因素导致了估计的道路交通以及产生和吸收有轨电车用户的吸收量。该模型使用了与由职业电话书和人口普查创建的城市结构有关的变量。结果,大致有可能阐明当时的城市结构与人和交通的产生和吸收之间的关系。在最后一年,我汇集了一系列研究,并将其作为博士学位论文提交。到目前为止,在现代的人和交通的定量研究示例很少,许多人经过定性评估。我们认为,这项研究当时的人和交通流量的定量估计已成为当时对事件进行定量评估的宝贵研究之一。

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
マルチエージェントシミュレーションによる昭和初期東京市電の再現
使用多智能体模拟再现昭和早期东京有轨电车
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Ishikawa Kazuki;Nakayama Daichi;石川和樹
  • 通讯作者:
    石川和樹
近代の職業別電話帳に関する精度評価
现代职业电话簿的准确性评估
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Ishikawa Kazuki;Nakayama Daichi;石川和樹;石川和樹;石川和樹;Kazuki Ishikawa;Kazuki Ishikawa;石川和樹;石川和樹,中山大地
  • 通讯作者:
    石川和樹,中山大地
エージェントベースモデルによる東京市電の分析―1931年運転系統改正前後の比較―
使用基于代理的模型分析东京有轨电车 - 1931年运营系统改革前后的比较 -
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Ishikawa Kazuki;Nakayama Daichi;石川和樹;石川和樹
  • 通讯作者:
    石川和樹
職業別電話名簿を用いた近代東京の職業分布に関する研究
使用按职业划分的电话簿研究近代东京的职业分布
  • DOI:
  • 发表时间:
    2018
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Ishikawa Kazuki;Nakayama Daichi;石川和樹;石川和樹;石川和樹;Kazuki Ishikawa;Kazuki Ishikawa;石川和樹;石川和樹,中山大地;石川和樹;川崎和也;石川和樹;石川和樹,中山大地
  • 通讯作者:
    石川和樹,中山大地
Streetcar Passenger Flow Maps in Old Tokyo City in 1930
1930年旧东京城区有轨电车客流量图
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Ishikawa Kazuki;Nakayama Daichi;石川和樹;石川和樹;石川和樹;Kazuki Ishikawa
  • 通讯作者:
    Kazuki Ishikawa
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  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
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  • 通讯作者:
    秦 勝志
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  • 影响因子:
    0
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    2020
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    0
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