Self-organization of hierarchical urban and transportation systems

分层城市和交通系统的自组织

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The Effect of Staggered Work Hours on Work Start Times and Bottleneck Congestion
错开工作时间对上班时间和瓶颈拥堵的影响
  • DOI：
  • 发表时间：
  • 期刊：
  • 影响因子：
    0
  • 作者：
    生田勇輝;高山裕介;鶴見修平;市川康明;飯塚敦;河井克之;瀧富弘;坂尾亮太;吉川泰弘;渋谷大地・金　利昭;北川洋平;羽鳥剛史・小松佳弘・藤井聡;Yuki Takayama
  • 通讯作者：
    Yuki Takayama
AGGLOMERATION MECHANISM OF A SYSTEM OF CITIES ON A LINE SEGMENT
线段城市体系的集聚机制
空間経済システムにおける経済集積のパターン形成メカニズム
空间经济系统经济集聚格局形成机制
  • DOI：
  • 发表时间：
    2012
  • 期刊：
  • 影响因子：
    0
  • 作者：
    Amano H.;K. Nakagawa and R. Berndtsson;木岡信治;飯塚敦;北川洋平;岡田卓也，吉田長裕;高山雄貴
  • 通讯作者：
    高山雄貴
DEVELOPMENT OF A SPATIAL COMPUTABLE GENERAL EQUILIBRIUM MODEL BASED ON NEW ECONOMIC GEOGRAPHY
基于新经济地理学的空间可计算一般均衡模型的开发
  • DOI：
    10.2208/jscejipm.70.245
  • 发表时间：
    2014
  • 期刊：
    Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)
  • 影响因子：
    0
  • 作者：
    Kawai;K.;M. Shibata;T. Ohtsuki;V. Phommachanh;S. Kanazawa and A. Iizuka;村上智一・川口知格・小笠原敏記;矢野真一郎，北川洋平，田井明，金相曄，多田彰秀;松田浩;高山 雄貴，赤松 隆，石倉智樹
  • 通讯作者：
    高山 雄貴，赤松 隆，石倉智樹
輸送市場を考慮した都市集積モデルの分岐解析
考虑交通市场的城市群模型分岔分析
  • DOI：
  • 发表时间：
    2013
  • 期刊：
    土木学会論文集D3 (土木計画学)
  • 影响因子：
    0
  • 作者：
    Ikhtiar;S. Kasai;A. Itoh;Y.K. Takahashi;T. Ohkubo;S. Mitani and K. Hono;高山雄貴，山本誠也，吉井稔雄
  • 通讯作者：
    高山雄貴，山本誠也，吉井稔雄
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    2020
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    $ 2.16万
  • 项目类别：
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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