Airline' LCC strategy and industrial policy
航空公司低成本航企战略及产业政策
基本信息
- 批准号:24530281
- 负责人:
- 金额:$ 3.33万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2012
- 资助国家:日本
- 起止时间:2012-04-01 至 2016-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
项目成果
期刊论文数量(0)
专著数量(0)
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专利数量(0)
Airport congestion pricing and airline network choices
机场拥堵定价和航空公司网络选择
- DOI:
- 发表时间:2013
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Ming Hsin Lin;Benny Mantin;Ming Hsin Lin
- 通讯作者:Ming Hsin Lin
Hub airport congestion pricing: Discriminatory passenger charges
枢纽机场拥堵定价:歧视性乘客收费
- DOI:
- 发表时间:2015
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Ming Hsin Lin;Anming Zhang
- 通讯作者:Anming Zhang
Complementary Alliance in Composite Good Markets with Network Structure
网络结构复合良好市场互补联盟
- DOI:10.1111/j.1467-9957.2012.02335.x
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Keisuke Hattori;Ming Hsin Lin,
- 通讯作者:Ming Hsin Lin,
University of British Columbia/University of Waterloo(Canada)
不列颠哥伦比亚大学/滑铁卢大学(加拿大)
- DOI:
- 发表时间:
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
- 通讯作者:
Hub airports congestion pricing and capacity investment
枢纽机场拥堵定价和容量投资
- DOI:
- 发表时间:2015
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Ming Hsin Lin;Anming Zhang
- 通讯作者:Anming Zhang
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