Current Issues on the Legal Regime of International Carriage of Goods by Sea

国际海上货物运输法律制度的当前问题

• 批准号: 18530056
• 负责人: FUJITA Tomotaka
• 金额: $ 2.56万
• 依托单位: The University of Tokyo
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2006
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2006 至 2008
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-18530056/
• 关键词: 商法; 国際取引法; 運送法; 海事法; 物品運送; 国際物流; 運送責任; 国連国際商取引法委員会; UNCITRAL; 法の経済分析; 法と経済学

海上物品運送法制の現代化という課題に向けて, (1)伝統的な定期船/傭船契約の二分論では語れない多様な運送契約形態の規律(特に運送法の強行法規性), (2)海上航行技術の発達を前提とした当事者間のリスク配分, (3)物品運送にかかる電子化に関連する法的インフラの整備を中心に検討を加えた. その際, 伝統的な物品運送条約に加え, 2008 年末に成立した国連国際海上物品運送条約(ロッテルダム・ルールズ)の内容をも検討対象に加えた.

针对海上货物运输法律制度现代化的挑战，我们将讨论（1）传统班轮/租船合同二分法无法解释的各种形式的运输合同的约束（特别是航运法的强制性） ），（2）海事法规的重点是基于导航技术发展的各方之间的风险分配，以及（3）与货物运输计算机化相关的法律基础设施的发展，2008年。年底制定的《联合国国际海上货物运输公约》（《鹿特丹规则》）的内容也纳入审查范围。

项目成果

全部又は一部が海上運送による国際物品運送契約に関する国連国際商取引法委員会条約草案

联合国国际商法委员会全部或部分海上国际货物运输合同公约草案

• 发表时间: 2008
• 作者: 藤田友敬

The Comprehensive Coverage of the New Convention : Performing Parties and the Multimodal Implications

新公约的全面覆盖：履约方及其多式联运影响

• 发表时间: 2008
• 作者: FUJITA; Tomotaka
• 通讯作者: Tomotaka

Balance of Risk: Introduction

风险平衡：简介

• 发表时间: 2008
• 作者: Tomotaka Fuiita

UNCITRAL Draft Convention on contracts for the international carriage of goods wholly or partly by sea

贸易法委员会全程或部分海上国际货物运输合同公约草案

• 发表时间: 2008
• 作者: Tomotaka Fujita

Balance of Risk : Introduction

风险平衡：简介

• 发表时间: 2008
• 作者: FUJITA; Tomotaka
• 通讯作者: Tomotaka