An econometric research on market conduct and performance of Us and Japanese low-cost carriers

美国和日本低成本航空公司市场行为和绩效的计量经济学研究

• 批准号: 21530219
• 负责人: MURAKAMI Hideki
• 金额: $ 2.83万
• 依托单位: Kobe University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21530219/
• 关键词: LCC; 参入退出; 推測的変動; 時間効果; 総余剰; 低費用航空会社(LCC); マルチマーケット・コンタクト; クールノー競争; ベルトラン競争; New Empirical Industrial Organization; 寡占的競争; 社会的余剰; 米国航空産業; 新規航空会社; 参入の時間効果; 同時方程式推定; 低費用航空会社; 規制緩和; 総余剩; 動学分析; 日本航空産業

In year 2011 I got two articles on LCCs published from international refereed journals. The one statistically examined the dynamic impact of LCCs' entry on airfares using the domestic data of US air carriers. The main finding is that although we observed a couple of fashions of carriers' behaviors, generally the airfares dropped, passengers increased and so did social welfare. The other analyzed the Japans case in the similar way, and found that although social welfare increased by LCCs' entries, but in some markets we observed the decrease in social welfare if we take the time-series dimension from pre-entry to post-exist years

2011年，我从国际裁判期刊上发表了两篇有关LCC的文章。一个统计的人使用美国航空公司的国内数据统计检查了LCC进入机票的动态影响。主要发现是，尽管我们观察到了几个载体行为的时尚，但通常会降低机票，乘客增加，社会福利也增加了。另一个人以类似的方式分析了Japans案件，并发现尽管社会福利通过LCC的参赛作品增加了，但是在某些市场中，如果我们将时间序列的维度从前入境到后派时，我们观察到社会福利的下降年

项目成果

Time Effect of Low-Cost Carrier Entry and Social Welfare in US Large Air Markets

• DOI: 10.1016/j.tre.2010.11.003
• 发表时间: 2011-05
• 期刊: Transportation Research Part E-logistics and Transportation Review
• 影响因子: 10.6
• 作者: H. Murakami

マルチマーケットコンタクト理論の航空競争への適用:米国航空産業のFSC vs LCCのケース

多市场联系理论在航空公司竞争中的应用：以美国航空业FSC vs LCC为例

• 发表时间: 2010
• 期刊: 国民経済雑誌
• 作者: Watanabe;N.;R. Nakajima;and T. Ida;川端康;Eiichi Tomiura;村上英樹・朝日亮太
• 通讯作者: 村上英樹・朝日亮太

Dynamic Effect of Low-Cost Entry on Conduct Parameter and Total Welfare

低成本进入对行为参数和总体福利的动态影响

• 发表时间: 2009
• 期刊: Proceedings of 13^<th> ATRS conference paper
• 作者: Murakami;H.
• 通讯作者: H.

Inter-Firm Rivalry, and Welfare Implications in US Large Air Markets

美国大型航空市场的企业间竞争及其福利影响

• 发表时间: 2009
• 期刊: Kobe University Discussion Paper Series
• 作者: Murakami;H
• 通讯作者: H

An empirical analysis of the effect of multimarket contacts on US air carriers' pricing behaviors

多市场接触对美国航空公司定价行为影响的实证分析

• 发表时间: 2011
• 期刊: Singapore Economic Review
• 影响因子: 1.8
• 作者: Murakami;H. and R. Asahi
• 通讯作者: H. and R. Asahi