Development of unified transportation equilibrium model system with travel time reliability for transportation policy evaluation
开发具有出行时间可靠性的统一交通均衡模型系统用于交通政策评估
基本信息
- 批准号:20760344
- 负责人:
- 金额:$ 2.66万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
- 财政年份:2008
- 资助国家:日本
- 起止时间:2008 至 2009
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
A maximum likelihood method of estimating parameters or OD matrix of network equilibrium models using observed link flows (link flow count data) have been developed. Also, unified network equilibrium model of route choice and mode choice between road and public transportation using the nested logit model was formulated. Thus, a model system including the stochastic network equilibrium model and others for travel time reliability assessment was developed.
已经开发了使用观察到的链接流(链路流数数据)估算网络平衡模型的参数或OD矩阵的最大似然方法。此外,制定了使用嵌套logit模型在道路和公共交通之间选择路线选择和模式选择的统一网络平衡模型。因此,开发了包括随机网络平衡模型和其他用于旅行时间可靠性评估的模型系统。
项目成果
期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
混雑の時空間移動を考慮した準動的配分モデル
考虑拥堵时空运动的准动态分配模型
- DOI:
- 发表时间:2008
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:R. Inada;Y. Nakamura;A. Oota;T;藤井隆司;T. Watanabe;嘉門雅史・鳥崎麻衣・乾 徹・勝見 武;中山晶一朗
- 通讯作者:中山晶一朗
A Dynamic Traffic Equilibrium Model with Large Discrete Time
大离散时间动态交通均衡模型
- DOI:
- 发表时间:2008
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Nakayama;s.
- 通讯作者:s.
Bayesian Learning, Day-to-Day Adjustment Process, and Stability of Wardrop Equilibrium
贝叶斯学习、日常调整过程和 Wardrop 均衡的稳定性
- DOI:
- 发表时间:2009
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Ando;N.;Matsui;Y.;Matsushita;T.;Ohno;K.;戸叶洋道,羽藤英二;Takashi Matsushima;Shoichiro Nakayama
- 通讯作者:Shoichiro Nakayama
Bounded Rationality, Learning, and Complexity of Transportation Systems
交通系统的有限理性、学习和复杂性
- DOI:
- 发表时间:2009
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Nakayama;S.
- 通讯作者:S.
Estimation of Parameters of Network Equilibrium Models : A Maximum Likelihood Method and Statistical Properties of Network Flow
网络平衡模型参数的估计:最大似然法和网络流的统计特性
- DOI:
- 发表时间:2009
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:廉慶善;水谷法美;中村友昭;宇佐美淳浩;中山晶一朗
- 通讯作者:中山晶一朗
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