近代日本における地域交通体系の形成過程に関する歴史地理学的研究

近代日本区域交通系统形成过程的历史地理学研究

基本信息

批准号：
06780141
负责人：
三木理史
金额：
$ 0.38万
依托单位：
Nara University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
财政年份：
1994
资助国家：
日本
起止时间：
1994 至无数据
项目状态：
已结题

项目摘要

申請者は、近代日本の地域交通体系に関する研究を大テーマとして取り組み、それを実証する指標に局地鉄道を位置づけた。本年度の成果としては、まず局地鉄道の路線プランから近代型地域交通体系の確立を推定する方法を論文として公表できたことをあげねばならない(地理学評論67-10)。これによって申請者の行なってきた一連の研究のフレームワークが確立されたといえるであろう。当該論文では、近代型地域交通体系の形成には「鉄道国有化」ち「交通統制」が重要な画期となっていることが示唆されている。また、当該論文は日本地理学会研究奨励賞の受賞が内定している。また、本申請時に課題とした明治期の「鉄道国有化」に関わる交通体系の変容については、瀬戸内海地域を事例に実証研究を行なった。その概要は1994年度鉄道史学会大会(於、東京学芸大学)で口頭発表し、歴史地理学会機関誌『歴史地理学』に投稿した(現在審査中)。また、四国に関する事例報告を『奈良大学紀要』23号に投稿・掲載された。当初、比較研究として関東地方における河川舟運と鉄道との対抗・協調関係を調査するつもりであったが、前述の路線プランの問題と商品流通との関連から深める必要を感じ、山口県宇部・小野田地域の工業化と輸送に関する研究を行ないつつあるが、こちらは次年度申請費によって完成させたいと考えている。また、これら一連の研究に関する展望論文も執筆中であり、次年度申請費で完成させる所存である。

申请人将现代日本区域交通系统的研究作为一个主要主题，并将地方铁路作为一个指标来证明这一点。在今年的成就中，我首先要提到的是，我能够发表一篇关于从地方铁路线路规划估算现代区域交通系统建立的方法的论文（Geographyal Review 67-10）。可以说，这为申请人的系列研究搭建了一个框架。论文提出，“铁路国有化”和“交通管制”是现代区域交通体系形成的重要里程碑。此外，该论文还计划获得日本地理学会研究鼓励奖。此外，针对申请时的课题、与明治时期“铁路国有化”相关的交通系统的变革，我们以濑户内海地区为例进行了实证研究。该大纲在1994年铁道历史学会会议（在东京学艺大学举行）上口头提出，并提交给历史地理学会期刊《历史地理学》（目前正在审稿中）。另外，还提交了有关四国的病例报告，并在《奈良大学公报》第23号上发表。本来我想调查关东地区内河航运与铁路的竞争与合作关系作为比较研究，但由于上述的路线规划问题以及与产品流通的关系，我觉得有必要加深理解。目前正在开展区域工业化和交通运输方面的研究，希望明年利用申请费完成。我目前还在写一篇关于这一系列研究的展望论文，我打算明年使用申请费来完成。