ライフサイクルインパクトアセスメント手法を用いた内陸輸送決定法に関する研究

基于生命周期影响评价法的内陆交通决策方法研究

基本信息

批准号：
05F05370
负责人：
長谷川和彦
金额：
$ 1.54万
依托单位：
Osaka University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2005
资助国家：
日本
起止时间：
2005 至 2007
项目状态：
已结题

项目摘要

バングラディッシュにおける海難事故の調査を行い、その統計的分析を定量的、定性的に行った。その結果、特に悪天候時における衝突や過搭載による転覆事故が多いことがわかった。そこでバングラディッシュで現在使用されている典型的な船型データから数値計算により、その復原性を検証し、悪天候で過搭載があった場合には転覆の危険性があることがわかった。そこで、簡単にできる船型の改造方式を提案し、その有効性を数値計算により検証した。そのほかに、行政、フェリーなどの運航者がその実態を認識し、天候基準や搭載に関する規制を制定する必要性と重要性を指摘した。さらに、利用者をも含む三者が船舶の安全性に関してもっと意識を高めることの必要性と重要性についても指摘した。ミャンマー、カンボジア、ベトナム、タイ、インドネシアにおける河川輸送の実態調査を行い、さらに比較のためヨーロッパおよびアメリカにおける河川輸送、運河輸送などの内陸水運における航行の実態は安全運航のためのインフラ整備についても調査し、今後、ますます重要性を増すアジアの河川輸送、特に多数の国にまたがるメコン川などの航行環境整備、政府間での意見調整の仕組みについても研究を行った。最後に、すでに実施しているライフサイクルインパグトアセスメント手法を用いた輸送問題の環境評価については韓国との共同研究として実施するための、講演や研究指導を行い、今後、メコン川流域における東西および南北に計画されているコリドール計画やアジアハイウェイ構想などと比較する研究へ発展させる予定である。

我们研究了孟加拉国的海洋事故，并对统计分析进行了定量和定性进行统计分析。结果，发现发生了许多事故，发生碰撞或过载，尤其是在恶劣的天气下。因此，数值计算是由目前在孟加拉国使用的典型船舶类型数据来验证其再生属性的，发现在恶劣天气中存在过载的风险。因此，我们提出了一种简单的船形修饰方法，并通过数值计算验证了其有效性。此外，政府和渡轮运营商知道实际情况，并指出了制定有关交付的天气标准和法规的需求和重要性。他还指出，包括用户在内的三个政党的需求和重要性，以提高人们对船舶安全性的更多认识。我们对缅甸，柬埔寨，越南，泰国和印度尼西亚的实际河流运输状况进行了一项调查，为了进行比较，我们还调查了内陆水运输的实际航行状态，例如欧洲和美国的河流运输和运河运输，以及许多人在河流中的基础设施开发，尤其是在河流中，这是Meia，这是Meia，这是Meia的生产，这是Meia的生产，这是Meia，这是Meia，这是Meia，这是Meia，这是Meia，这是Meia，这是Meia的未来，这是未来的，这是Meia，这是一个未来的，这是在未来的河流中，这是一个未来的，这是一个越来越多的河流运输，这是在河流中的发展，这是一个未来的河流运输，这是在河流中的发展，这是一个越来越多的河流。国家，以及政府意见协调的机制。最后，该公司将提供讲座和研究指导，以使用已经导致的生命周期疾病评估方法对运输问题进行环境评估，并将其发展为一项研究，该研究将与计划与走廊项目进行比较，该项目计划在湄公河河流和亚洲公路概念中向东和西南部和西南地区进行比较。

项目成果

期刊论文数量（7）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

Sustainability in the Design of Water Transportation System with an Emphasis to the Life Cycle Assessment

强调生命周期评估的水运系统设计的可持续性

DOI：
发表时间：
2007
期刊：
影响因子：
0
作者：
Kho Shahriar Iqbal;Khine Myo Thwin;Kazuhiko Hasegawa;Iqbal K S
通讯作者：
Iqbal K S

Passenger Ferry Accidents in Bangladesh: Design and Socio-economic Aspects

孟加拉国客轮事故：设计和社会经济方面

DOI：
发表时间：
2007
期刊：
The 10th International Symposium on Practical Design of Ship and Other Floating Structures (PRADS 2007)
影响因子：
0
作者：
Iqbal K S;Hasegawa K;Bulian G;Karim M M and Awal Z I
通讯作者：
Karim M M and Awal Z I

Analysis of Inland Water Transport Accidents in Bangladesh

孟加拉国内河运输事故分析