複数データを用いた多面的評価による道路交通安全性の研究

多数据多维度评价道路交通安全研究

• 批准号: 14750441
• 负责人: 古屋 秀樹
• 金额: $ 1.98万
• 依托单位: Toyo University (2003-2004)University of Tsukuba (2002)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2002
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2002 至 2004
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-14750441/
• 关键词: 交通安全; ヒヤリデータ; 交通事故; 車両挙動; 加速度; 閾値

1)ヒヤリレイヤーの作成、2)実事故データベースの作成、具体的には,データ相互の関連性から、ヒヤリデータの利用可能性(実事故データと同様に分析に耐えうるものか、個別事故内容、事故地点、事故類型シェアなどの観点から検証を行う)を検討した.交通事故を概観すると,交通事故発生の影響要因として,道路幾何構造,沿道環境,交通流,車両要因等に加えて人的要因が考えられるが,それに主眼を置いた事故関連データは多くない.その中で,「ヒヤリ」とした体験にもとづく「ヒヤリデータ」は,人的要因やその発生過程が把握可能と考えられる.従って,ヒヤリデータを利用した事故発生過程の分析や,危険地点の抽出,さらには実事故データの補完的役割が考えられるが,ヒヤリデータの有する特性については,実事故とヒヤリデータの集計的比較に留まるといえる.今回,得られたヒヤリデータの特徴としては,居住地から近く,通行頻度の高い地点に指摘がなされる傾向となり,その体験時期は調査実施時期から半年以内が多かった.また実事故との比較では,追突のように指摘されにくい事故類型がみられること,事故地点の抽出は一致率から低いことが導かれた.交通事故発生地点と同程度の危険地点抽出のためにヒヤリデータを利用する場合,今回採用した詳細な情報を聞き取るアンケート方法では,より大規模な配布数が必要となる一方,危険地点指摘のみのアンケート方法とした場合,事象数確保が予想されるものの,対策策定に寄与する部分が少ないといえる.ヒヤリデータの特徴である人的要因の把握の観点から,その効果的な利用方法を考えると,実事故データによって抽出される危険地点の対策策定時に,その近隣住民に対してアンケートを行い,より詳細な事象の把握やその影響要因の抽出に用いる方法が適当と考えられる.

1）创建近层，2）根据数据之间的关系，近数据的可用性（是否可以像实际的事故数据这样的分析，并从单个事故详细信息的角度，事故位置，事故类型类型等）验证它，特别是根据数据之间的关系创建实际事故数据库（是否可以承受分析，以及对其进行验证）。查看交通事故，可以将人为因素视为影响交通事故的因素，包括道路几何形状，路边环境，交通流量和车辆因素，但主要重点是这一点。与事故有关的数据不多。其中，基于基于“近乎”经验的“接近数据”的“近数据”可以理解为人为因素及其发生过程。因此，尽管可以使用近数据，提取危险点，甚至补充实际事故数据，但可以在汇编实际事故和近乎数据的汇编中比较近数据的特征，但可以使用近乎数据的危险点进行分析。这次获得的近数据的特征是，趋势是指出靠近其位置并具有高流量频率的点，并且经验期间大部分时间在调查后的六个月内。此外，在比较实际事故时，有一些不太可能指出的事故，例如后端碰撞，事故地点的提取远低于重合率。当使用近乎数据以与交通事故发生的相同水平提取危险点时，需要进行调查方法（允许进行更大的分布），而仅指出危险点的调查方法预计可以确保事件的数量，尽管可以说很少有部分有助于对策的表述。从理解人为因素的角度来看，这些因素是近数据的特征，在准备从实际事故数据中提取的危险点进行对策时，使用它来评估信息的有效使用，在对附近居民进行调查时，在从实际事故数据中提取的危险点进行对危险点的调查，并了解更多的事故数据，并了解更详细的事件，并了解更详细的事件并提取详细的因素并提取因素。

项目成果

古屋 秀樹: "幹線道路交通事故分析のためのヒヤリデータの利用可能性に関する研究"土木計画学研究・講演集. No.27(CD-ROM). (2003)

古谷秀树：“主干道路交通事故分析中的未遂事故数据的可用性研究”土木工程规划研究和讲座集第27号（CD-ROM）。

古屋 秀樹: "沿道の路外施設への出入り時に発生する事故に関する分析"土木計画学研究・講演集. No.28(CD-ROM). (2003)

古谷秀树：“进出路边越野设施时发生的事故分析”土木工程规划研究和讲座集第28号（CD-ROM）。

古屋秀樹, 坂下修, 岡本直久, 石田東生: "街区道路における危険事象の要因分析"日本都市計画学会学術研究論文集. 37巻(CD-ROM). 139-144 (2002)

Hideki Furuya、Osamu Sakashita、Naohisa Okamoto、Tosei Ishida：《城市道路危险事件的因素分析》日本城市规划学会学术研究论文第 37 卷（CD-ROM）。

沿道の路外施設への出入り時に発生する事故に関する基礎的研究

进出路边越野设施发生事故的基础研究

• 发表时间: 2004
• 期刊: 土木計画学研究・論文集 21
• 作者: 古屋 秀樹

右折直進事故の発生率に関する研究

右转直行事故发生率研究

• 发表时间: 2004
• 期刊: 交通工学 Vol.39, No.3
• 作者: 萩田 賢司;古屋 秀樹;山本俊雄
• 通讯作者: 山本俊雄