経路別所要時間情報提供システムが観光周遊行動に及ぼす影響分布

特定路线出行时间信息提供系统对旅游行为的影响分布

• 批准号: 09750609
• 负责人: 古屋 秀樹
• 金额: $ 1.34万
• 依托单位: University of Tsukuba
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1997
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1997 至 1998
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-09750609/
• 关键词: 観光行動; 情報提供; ロジットモデル; 期待所要時間; 経路所要時間提供システム; 観光交通; ITS; 非集計モデル; 交通流シミュレーション

本研究は、経路所要時間情報提供システムが観光周遊行動に与える影響把握を目的としている。路側情報板によって提供される経路所要時間は、(i)経路選択行動時、(ii)目的地選択行動時、をはじめとして観光行動に影響を与えると考えられ、特に自由度の高さによる行動変化の容易性が存在すると考えられる。本研究では、特に(i)に示す経路選択時に経路所要時間情報が及ぼす影響を把握する事を目的として、分析を行なった。具体的には、SP調査を用いて、観光客が経路別所要時間情報提供を視認した場合の経路選択行動をモデル化、これを交通梳シミュレーションのインプットデータとして用いることにより、その定量的影響把握を行った。その結果、経路選択率が最大5%減少(ピーク時)すると混雑の発生が著しく低減する事が導かれた。また、本研究結果について国際学会で発表を行った。

这项研究旨在了解路线时间信息提供系统对旅游旅游行为的影响。路边信息委员会提供的路线旅行时间被认为会影响旅游行为，包括（i）在选择目的地时选择路线和（ii），并且认为由于高度自由度而导致行为变化的可能性很大。在这项研究中，特别是在选择（i）中显示的路线时，尤其是为了理解路线时间信息的影响。具体来说，使用SP调查，当游客通过路由查看所需的时间信息时，我们对路线选择行为进行了建模，并将其用作输入数据以掌握其定量影响。结果，发现路线选择性降低多达5％（在峰值）会显着降低拥塞的发生。这项研究的结果也在国际科学学会上提出。

项目成果

Hideki FURUYA,et al.: "Some Characteristics of Sightseeing Trip Behavior in Relation to Travel Time Information Providing System" Proc.of 8th World Conference on Transportation Research. on Printing. (1998)

Hideki FURUYA,et al.：“与旅行时间信息提供系统相关的观光旅行行为的一些特征”Proc.of 第八届世界交通研究大会。

古屋秀樹、西井和夫、上西雅規: "情報評価係数を用いた経路所要時間情報提供システムの影響分析" 土木計画学研究・論文集. 14. 631 (1997)

Hideki Furuya、Kazuo Nishii、Masanori Uenishi：“使用信息评估系数的路线旅行时间信息提供系统的影响分析”土木工程规划研究和论文。14. 631 (1997)。