Development of CGE models for Transport Infrastructure planning in China, South Korea and Japan

开发中国、韩国和日本交通基础设施规划的 CGE 模型

基本信息

批准号：
15560459
负责人：
OKUDA Takaaki
金额：
$ 2.37万
依托单位：
Nagoya University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2003
资助国家：
日本
起止时间：
2003 至 2005
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-15560459/
关键词：
East Asia Transport Infrastructure MRIO table CGE model

项目摘要

In this research, Multi-Regional Input/Output (MRIO) tables are estimated in China, South Korea and Japan. And then Computable General Equilibrium (CGE) models are developed for Transport Infrastructure planning in East Asia countries.1) Estimation of MRIO tablesFirst of all, an entropy optimization method for the estimation of MRIO table is proposed. The estimation accuracy is checked in the MRIO table in Hokkaido. After that, the Chinese MRIO table in 1997 is estimated by using this entropy optimization method. And the MRIO analysis cleared Chinese regional economic structure in 1997.2) Extended estimation of MRIO tablesSecondly, an updating method of MRIO tables utilizing entropy optimization is proposed. The estimation accuracy is checked in MRIO tables in Japan. Then, the South Korean MRIO table in 1985 is estimated by using this entropy method, and the MRIO analysis clears regional structural changes in South Korea form 1985 to 1995. In addition to this, the Asian MRIO table in 2000 is estimated by using this entropy method, and the analysis clears the economic structural changes in Asia form 1985 to 2000.3) Development of CGE models for transport infrastructure planningFinally, multi-regional CGE models are proposed for transport infrastructure planning in Asian countries. The first CGE model is developed for motorway network planning in Japan. The second CGE model is developed for the railway network planning in China. By using theses models, it is possible to evaluate the transport network projects in Japan and China.

在这项研究中，在中国，韩国和日本估计了多区域输入/产出（MRIO）表。然后开发了可计算的一般平衡（CGE）模型，用于东亚国家的运输基础设施计划。1）估计MRIO TAIMESFIRS的估计，提出了一种用于估计MRIO表的熵优化方法。在北海道的MRIO表中检查了估计精度。之后，使用此熵优化方法估算了1997年的中国MRIO表。 MRIO分析在1997年清除了中国地区经济结构。2）对MRIO的扩展估计，提出了一种利用熵优化的MRIO表的更新方法。在日本的MRIO表中检查了估计精度。然后，通过使用这种熵方法来估算1985年的韩国MRIO表，MRIO分析清除了1985年至1995年的韩国形式的区域结构变化。除此之外，除此之外，2000年的亚洲MRIO表通过使用此熵方法估算了该熵方法，该分析还可以清除Asia表格的经济结构模型，该模型构成了CEGE 1985至2000年的运输模型。用于亚洲国家的运输基础设施计划。第一个CGE模型是为日本的高速公路网络规划开发的。第二个CGE模型是为中国铁路网络规划开发的。通过使用这些模型，可以评估日本和中国的运输网络项目。