道路交通系エミッションに伴う汚染動態の特性評価と管理手法の開発

与道路运输排放相关的污染动态特征和管理方法的开发

• 批准号: 14605019
• 负责人: 古米 弘明
• 金额: $ 1.54万
• 依托单位: The University of Tokyo
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2002
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2002 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-14605019/
• 关键词: 道路交通; 自動車; 排気ガス; 舗装; タイヤ; 水質汚濁; 大気汚染; 多環芳香族炭化水素類

道路交通系エミッションに伴う微量汚染物質の"Fate"を定量的に把握して、その水環境中への排出量や動態特性を踏まえた水域へのインパクト評価へつながる研究シナリオを議論した.研究会合は,当初は年間で二回開催を想定していたが,結果として7月3日,8月30日,11月5日,3月7日の計4回行い,さらに3月20日には公開のワークショップも東京大学にて開催した.研究会合においては,各研究者の専門分野における研究レビューを他の構成員に紹介することを通じて、他分野での新しいアプローチや解析手法の適用可能性の検討を行ない、研究プロジェクトシナリオの概念形成に関して論議を重点的に行った.特に多環芳香族炭化水素類に着目して、(1)道路交通系汚染物質インベントリー作成、(2)エミッションファクターの整理、(3)汚染物質の起源解析と排出過程調査手法、(4)雨天時汚濁負荷モデル解析手法、(5)都市交通と下水道システムとの相互関係評価、(6)ヒトや生態系への健康・毒性影響、(7)インパクト評価およびリスク管理指標の構築、(8)汚濁削減のための規制や管理・制御手法,などが議論の対象となった。これらの検討や議論を通じて、研究プロジェクト立ち上げに必要となる人的ネットワークや連携方法の検討、得られる研究成果の公表や情報発信のあり方についても議論した。公開のワークショップにおいては,「発生源特性と大気中挙動」「雨天時挙動と環境影響」という二つのセッションを設け,多環芳香族炭化水素に焦点をあてながらも道路交通由来の多様な汚染物質に関する最新の研究成果や今後の研究課題に関して議論を行った.研究分担者だけでなく,国内の他の研究者も招聘し,約50名の出席者を得た.個別の研究内容に関する討論だけでなく,今後のこの分野の研究の方向性や研究プロジェクトの推進の仕方について議論を深めた.

我们定量地掌握了与道路交通排放相关的痕量污染物的“命运”，并讨论了研究方案，这些方案可能会根据其对水环境的排放及其动态特征而导致对水的影响产生影响评估。最初，研究会议预计将每年举行两次，但结果，8月3日，11月5日和3月7日，在7月3日举行了四次会议，并于3月20日在东京大学举行了公共研讨会。在研究会议上，将每个研究领域的每个研究领域的研究评论介绍给其他成员，并将新方法和分析方法改编为其他领域。该公司专注于潜在用途的开发，并讨论了研究项目方案的概念。 In particular, focusing on polycyclic aromatic hydrocarbons, the discussions were focused on (1) creating an inventory of road traffic pollutants, (2) organizing emission factors, (3) analysis of the origin of pollutants and emission process survey methods, (4) analysis of pollution load models in the rain, (5) evaluation of the mutual relationship between urban traffic and sewerage systems, (6) health and toxicity impact on humans and生态系统，（7）构建影响评估和风险管理指标，以及（8）减少污染的法规，管理和控制方法。通过这些考虑和讨论，我们还讨论了启动研究项目所需的人网络和协作方法，以及发布获得的研究结果并提供信息所需的方式。在公共研讨会期间，讨论了两次会议：“来源特征和大气行为”和“雨水和环境影响中的行为”，并着重于多环芳族碳氢化合物，讨论了最新的研究结果和未来研究的研究主题，这些研究主题涉及从道路交通中得出的各种污染物。除研究伙伴外，还邀请了来自日本的其他研究人员，并邀请了约50名与会者。除了讨论个人研究内容外，讨论还加深了该领域研究的未来方向以及如何促进研究项目。