Interaction between Component Standardization Strategy and Production System: A Comparative Study among Companies

零部件标准化战略与生产体系的互动：企业间比较研究

• 批准号: 18K01866
• 负责人: UYAMA Michiru
• 金额: $ 2.91万
• 依托单位: Kyushu Sangyo University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2018
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2018-04-01 至 2022-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-18K01866/
• 关键词: 市場適合; コスト抑制; 製品多様化; 部品共通化; 生産システム; フロントローディング; 部品標準化; リスク; リターン; 製品開発; 自動車産業; プラットフォーム; 工程; 柔軟性; 部品標準化戦略

项目成果

Divergence between Value Stream Mapping Western Understanding and Material and Information Flow Chart Principles: A Japanese Automotive Supplier’s Perspective

价值流图西方理解与材料和信息流程图原则之间的分歧：日本汽车供应商的视角

• DOI: 10.4236/jssm.2018.112016
• 发表时间: 2018
• 期刊: Journal of Service Science and Management
• 作者: Zuhara Chavez;Takefumi Mokudai;Michiru Uyama
• 通讯作者: Michiru Uyama

日本自動車企業における車体組立工程の変遷――部品標準化戦略との関係を中心に――

日本汽车企业车身装配工艺的变化——关注与零部件标准化战略的关系——

• 发表时间: 2018
• 作者: Zuhara Chavez;Takefumi Mokudai;Michiru Uyama;宇山 通;西尾チヅル;宇山 通;前田卓雄;西尾チヅル;宇山 通;前田卓雄;奥村孝・西尾チヅル;宇山 通
• 通讯作者: 宇山 通

工程の柔軟化による製品の高度標準化 : トヨタにおける車体組立工程柔軟化とプラットフォーム共通化との関係

通过流程灵活性实现产品的高标准化：丰田车身装配流程灵活性与平台通用化之间的关系

• DOI: 10.24544/ocu.20190311-005
• 发表时间: 2019
• 期刊: 経営研究
• 作者: 湯舟英一;井上高志;濱屋宗人;川端庸子;川端庸子;川端庸子;川端庸子;川端庸子;川端 庸子;川端 庸子;川端庸子;川端庸子;川端庸子;宇山 通;宇山通
• 通讯作者: 宇山通

自動車部品の機能共通化の方法，効果，背景―マツダ㈱を事例とした1考察―

汽车零部件功能标准化的方法、效果及背景 - 以马自达汽车公司为例的研究 -

• 发表时间: 2020
• 期刊: 工業経営研究
• 作者: 湯舟英一;井上高志;濱屋宗人;川端庸子;川端庸子;川端庸子;川端庸子;川端庸子;川端 庸子;川端 庸子;川端庸子;川端庸子;川端庸子;宇山 通
• 通讯作者: 宇山 通

自動車部品共通化アプローチの多様性――2000年代後半以降におけるトヨタ，VW，マツダの比較――

汽车零部件标准化方法的多样性：自 2000 年代末以来丰田、大众和马自达的比较

• 发表时间: 2020
• 作者: Zuhara Chavez;Takefumi Mokudai;Michiru Uyama;宇山 通;西尾チヅル;宇山 通
• 通讯作者: 宇山 通