Reconstruction of Sustainability in Nomad through the Clarification of Energy and Environmental Issues;A Method for Utilization of Hybrid-Electric Vehicle

通过澄清能源和环境问题重建游牧民族的可持续性；混合动力电动汽车的利用方法

基本信息

批准号：
19KK0272
负责人：
劉庭秀
金额：
$ 7.99万
依托单位：
Tohoku University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Fund for the Promotion of Joint International Research (Fostering Joint International Research (B))
财政年份：
2019
资助国家：
日本
起止时间：
2019-10-07 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

昨年までコロナ禍の影響によってモンゴル国内の現地調査ができなかったが、2023年3月に現地調査の再開ができた。まず、モンゴル国立大学において停滞していたニッケル水素バッテリーの再活用方法に研究会を開催し、今後の研究方法について議論した。まずは、遊牧民のエネルギー使用状況と必要な電力消費量を把握すべく、事前調査を実施した。非常に広い範囲に居住しているため、30世帯程度を対象に社会調査を実施し、夏に追加調査を実施した上、分析を進める。また、2023年6月に本研究テーマに関連して、モンゴル国立大学の教員2名を招聘し、セミナーを開催することにした。現地調査以外の具体的な研究成果としては、日中韓の次世代自動車用バッテリーの普及戦略、技術開発及び市場動向の国際比較を行った。急速に電気自動車が普及している中国は、次世代自動車及びバッテリーの製造・販売が急伸しており、世界的にマーケットシェアは増えている。この勢いは止まることがなく、日本のバッテリー製造・販売は、中国と韓国のメーカーに後れを取っている。一方、バッテリーの技術開発については、日本が優れた技術を保有しているものの、中国は電気自動車の国内販売が好調なだけに、性能重視ではなく、低コスト、省資源化を重視したバッテリー（リン酸鉄）生産に力を入れている。同じく韓国も、バッテリーシェアを伸ばすべく、レアメタルの使用量を大幅に減らした高性能バッテリー開発に取り組んでいる。さらに、両国は使用済みバッテリーのリサイクルネットワーク構築、リサイクル技術開発についても真剣に議論を始めている。これらの動向分析内容を国際ジャーナルに投稿しており、一昨年までの研究成果（使用済みHEVバッテリーの発生量推定と環境影響評価）と合わせて、国際会議（2nd International Symposium on Electric Waste and End-of-Life Vehicles）で招待講演を行った。

直到去年，由于冠状病毒大流行的影响，蒙古无法进行现场调查，但在2023年3月，恢复了现场调查。首先，一个研究小组对如何重用在蒙古国立大学停滞不前的镍氢电池进行了研究，讨论了未来的研究方法。首先，进行了初步调查，以了解游牧民族的能源使用及其所需的电量。因为他们生活在一个非常广阔的地区，所以他们对约30个家庭进行社会调查，在夏天进行其他调查，然后进行分析。此外，2023年6月，邀请蒙古国立大学的两名教职员工与该研究主题举行研讨会。除现场研究外，具体的研究结果还包括一项策略，用于在日本，中国和韩国之间传播下一代汽车电池，技术开发以及市场趋势的国际比较。在中国，电动汽车迅速流行，下一代车辆和电池的制造和销售正在迅速增加，并且在全球范围内市场份额正在增长。这种势头永远不会停止，日本的电池制造和销售落后于中国和韩国制造商。另一方面，尽管日本在电池技术开发方面具有出色的技术，但中国专注于电池（铁磷酸铁）的生产，该生产集中在低成本和资源上，因为电动汽车的国内销售情况都很好。此外，韩国正在努力开发高性能的电池，这些电池可大大减少用于增加电池市场份额的稀有金属的量。此外，两国都开始认真讨论用于二手电池的回收网络的构建和回收技术的开发。这些趋势分析内容已发布在国际杂志上，并结合了上一年的研究结果（估计了使用的HEV电池的数量和对环境影响的评估），他在国际电力废物和临终工具的国际研讨会上发表了邀请演讲。