A Dynamic Network Analysis on Stability of Supply Chain System in the Post-Corona Crisis Era

后电晕危机时代供应链系统稳定性的动态网络分析

基本信息

批准号：
21K01466
负责人：
竹田陽介
金额：
$ 2.66万
依托单位：
Sophia University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2021
资助国家：
日本
起止时间：
2021-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21K01466/
关键词：
サプライチェーンネットワーク不完備契約プリンシパル‐エージェント暗黙知ターンパイク・モデル履歴効果複数均衡サプライ・チェーン Stag hunt game 社会学習自動車部品サプライヤー安定性新型コロナウィルス

项目摘要

第一に，サプライチェーン・システムが有すると考えられる理論的な性質に関して，研究協力者の張燁明氏と共同しながら，これまで様々な理論的な視点から考察してきた．現在のところ，以下の点が明らかになっている．(１)サプライチェーンのネットワークを不完備契約の下でのプリンシパル‐エージェント関係として捉え，関係特殊的な「暗黙知」に着目する．(２)企業同士がマッチングする機会が周期的に訪れるターンパイク・モデルにおいて，エージェント企業が関係解消の履歴の評判から市場から退出させられる可能性から，閾値を境に定常均衡が動学的に分化する履歴効果が生まれる．(３)複数均衡のうち，稠密なサプライチェーン・ネットワークの下では，より高い経済厚生がもたらされる一方，関係が断絶した後に修復する速度が遅くなるというトレードオフが見られる．第二に，上記理論モデルに関連する研究のうち，「文化的進化」に関する哲学的，歴史的あるいは数学的な文献を渉猟，精読し，理論モデルの発展の可能性について考察してきた．第三に，日本の自動車部品産業に関して行ってきた実証分析を集めた著作集Information Agglomeration of Japanese Auto Parts Suppliers (SpringerBriefs in Economics, coauthored with Ichihiro Uchida)の出版が延期されたため，その対応を行ってきた．

首先，我们研究了供应链系统从各种理论角度与研究合作者Zhang Yingming合作的理论属性。目前，已经揭示了以下几点：（1）我们将供应链网络视为不完整合同下的主要代理关系，重点关注相关的特殊“默认知识”。（2）在收费公路模型中，公司有机会互相匹配，由于他们的关系破坏历史的声誉，代理公司被迫离开市场的可能性产生了历史效果，在这种效果中，稳定的平衡与阈值动态不同。（3）在多个均衡中，有一个权衡取舍，在密集的供应链网络下提供了更高的经济福利，同时降低了关系后的维修速度。其次，在与上述理论模型有关的研究中，我们已经询问并仔细阅读了有关“文化进化”的哲学，历史或数学文献，并研究了理论模型发展的可能性。第三，我们已经采取了措施处理日本汽车零件供应商的信息集合（经济学的Springerbrief，与Ichihiro Uchida合着的经济学），这是一系列在日本汽车零件行业进行的经验分析的集合。