高超声速内转式进气道设计方法及流动特性研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:90716014
- 项目类别:重大研究计划
- 资助金额:76.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:A0903.空气动力学
- 结题年份:2010
- 批准年份:2007
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2008-01-01 至2010-12-31
- 项目参与者:王世芬; 顾洪斌; 肖雅彬; 龚鹏; 裘新;
- 关键词:
项目摘要
本项目针对当前高超声速内转式进气道理想设计状态下等熵压缩段过长、内收缩比过大的问题,探索满足一定长度限制、具有前缘压缩角的高性能内转式进气道无粘基准流动的设计方法,并结合气动优化技术,设计性能较优的内转式基准流场。在此基础上,取消进气道喉道区域的消波限制,探索内转式进气道内收缩段设计方法,以保证内转式进气道在低马赫条件下的自起动性能。.基于流线追踪方法和粘性边界层修正技术设计内转式进气道,开展吹风实验,结合数值模拟,研究高超声速内转式进气道的流动特性及性能参数,揭示进气道三维几何型面及流动特性、总体性能间的内在联系。并进一步基于超燃冲压发动机整机实验,评价内转式进气道性能。.本项目的开展为我国超燃冲压发动机进气道研究提供理论与技术基础,拓宽研究思路,对我国空天安全及国防建设具有重要意义。
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(4)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(7)
专利数量(0)
带中心支板侧压进气道流场特性研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:实验流体力学
- 影响因子:--
- 作者:张新宇;王世芬;肖雅斌;龚鹏;岳连捷
- 通讯作者:岳连捷
三面压缩式高超声速进气道流动结构研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:实验流体力学
- 影响因子:--
- 作者:王世芬;陈立红;肖雅彬;岳连捷;张新宇;龚鹏
- 通讯作者:龚鹏
三面压缩高超进气道附面层抽吸研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:航空动力学报
- 影响因子:--
- 作者:岳连捷
- 通讯作者:岳连捷
超燃冲压发动机尾喷管流线追踪设计
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:推进技术
- 影响因子:--
- 作者:张新宇;岳连捷;肖雅彬;卢鑫
- 通讯作者:卢鑫
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- 通讯作者:张鹏
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- 发表时间:--
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- 通讯作者:岳连捷
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- 影响因子:--
- 作者:马生虎;岳连捷;贾轶楠;肖雅彬;张新宇
- 通讯作者:张新宇
其他文献
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