高速列车制动大蠕滑轮轨动态黏着行为与增黏机理研究

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项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号：
    52372391
  • 项目类别：
    面上项目
  • 资助金额：
    49万
  • 负责人：
    吴兵
  • 依托单位：
    苏州大学
  • 学科分类：
    E.工程与材料科学部
  • 结题年份：
  • 批准年份：
    2023
  • 项目状态：
    未结题
  • 起止时间：
    2023至

项目摘要

结项摘要

项目成果

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其他文献

中美交通事故数据统计方法比较研究
  • DOI：
    10.1051/0004-6361/201834845
  • 发表时间：
    2018
  • 期刊：
    交通信息与安全
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    贺宜;杨鑫炜;吴兵;钟鸣;严新平
  • 通讯作者：
    严新平
基于SURF的老电影抖动修复技术研究
  • DOI：
    10.16280/j.videoe.2017.06.022
  • 发表时间：
    2017
  • 期刊：
    电视技术
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    吴兵;丁友东;宫若彬
  • 通讯作者：
    宫若彬
面向规划的城市公交运营规模指标体系探析
  • DOI：
    10.1038/544026a
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    交通科技
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    王艳丽;吴兵;李林波;赵晓辉
  • 通讯作者：
    赵晓辉
高速轮轨黏着特性影响因素研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2013
  • 期刊：
    铁道学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    吴兵;温泽峰;王衡禹;金学松
  • 通讯作者：
    金学松
长期住院的男性精神分裂症患者认知功能与社会功能研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2016
  • 期刊：
    临床精神医学杂志
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    刘军军;邵阿林;吴兵;陈伟;龚有山;邹玉青;张向荣
  • 通讯作者：
    张向荣

其他文献

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AI技术路线图

吴兵的其他基金

基于轮轨界面污染及微观形貌的高速轮轨黏着问题研究
  • 批准号：
    51605318
  • 批准年份：
    2016
  • 资助金额：
    20.0 万元
  • 项目类别：
    青年科学基金项目

相似国自然基金

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AI项目解读示例

课题项目：调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要：

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题，其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子，其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而，TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用，影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法，探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用，为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义，并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路：

科学问题：TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达？
前期研究：已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应，但其具体机制尚不明确。
研究创新点：本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线：包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术：TRIM2与病毒RNA的相互作用分析，IFN-β启动子活性检测。
实验模型：使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
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