基于地理学视角的旅游地环境风险评估——以青藏高原为例

结题报告

项目介绍

AI项目解读

基本信息

批准号：
41161093
项目类别：
地区科学基金项目
资助金额：
45.0万
负责人：
李春花
依托单位：
青海师范大学
学科分类：
D0112.区域可持续发展
结题年份：
2015
批准年份：
2011
项目状态：
已结题
起止时间：
2012-01-01 至2015-12-31

项目参与者：
刘峰贵；王峰；罗正霞；黄云玛；张忠孝；陈蓉；仵焕杰；
关键词：
青藏高原旅游环境风险评估

项目摘要

旅游活动中风险因素普遍存在。应用风险评估理论来分析问题已成为一种新视角、新趋向，旅游地的环境风险是影响旅游安全的重要方面。青藏高原是世界上少有的旅游高环境风险区域。本项目通过青藏高原旅游活动时空分布规律以及旅游地自然环境条件的分析，正确识别青藏高原旅游活动的环境风险因子，研究诸风险因子的致险性强度、频率及其时空特征，同时在大量实地调查的基础上，建立合理的旅游地旅游风险承险体脆弱性评估的指标体系，定量分析旅游承险体的脆弱性和敏感性，科学评估青藏高原旅游环境致险因子和承险体的空间分布规律和组合特征，借助风险评估模型和GIS的空间信息集成和综合分析功能，实现青藏高原特殊旅游区旅游环境风险的综合风险区划，为青藏高原旅游规划提供科学依据，同时为其他旅游地的环境风险评估提供借鉴。

结项摘要

随着我国社会经济的迅速发展，旅游业已成为重要的支柱产业。青藏高原已逐渐成为世界旅游活动目的地，但高原特殊的自然地理环境却成为诸多旅游者旅游安全的主要风险因素。本项目以青藏高原210个县域统计单元的旅游安全风险为研究对象，对其综合危险性和脆弱性进行分析并得出青藏高原旅游安全的综合风险区划。结果表明：喀喇昆仑山、藏北高原南部、昆仑山、青南高原、巴颜克拉山周边地区、阿尔金山、唐布拉山周边地区旅游安全风险综合脆弱性较低，但危险性等级高，旅游安全风险等级最高；其周边地区包括川藏公路沿线林芝地区、昌都地区、山南地区东南部、藏北高原中部以及和田中部地区等旅游安全风险次之；一江两河周边地区、柴达木盆地边缘地区、祁连山、日喀则南部、可可西里地区、川西高原中部部分等地区旅游安全风险等级处于中等水平；青藏高原旅游安全风险等级较低的地区主要分布在川西高原东南边缘地区、甘南地区南部、河湟谷地、那曲地区南部等地区；旅游安全风险最低的地区主要分布在拉萨市、甘南地区北部、青海湖流域、川西高原东部地区。.青藏、川藏公路是进藏旅游的两条重要公路交通大动脉，也是青藏高原黄金旅游线路，但是高原区域内固有的自然条件（如低氧、强紫外辐射等）和落后的基础设施成为青藏、川藏公路沿线旅游安全的限制性因素。本项目还研究了青藏线和川藏线的自然环境风险并对其进行对比分析。结果发现川藏公路沿线的危险度、物理暴露度、安全保障能力和脆弱度、风险度都比青藏公路沿线高。川藏公路沿线是高风险旅游线路且主要集中在拉萨市和山南地区以及横断山区的八宿县-芒康县路段。另外从风险度与景点分布密度关系来看，青藏、川藏公路沿线丰富的旅游资源与旅游安全高风险之间呈现负相关关系。.另外，气候对高原地区旅游业影响的研究尚属学术研究的薄弱领域。青藏高原平均海拔4000m导致气候条件呈现出太阳辐射强烈、日照时间长、气温低、空气稀薄、大气干洁、干湿季分明、冬春季多大风等特点。旅游气候舒适度是旅游者选择目的地与旅游日期的重要因素。本项目以青海、西藏、西宁、拉萨为地域单元，研究了旅游气候舒适度时空特征。从区域分异来看，西藏中部及东南部地区以及青海黄河和湟水谷地属于舒适型，盛夏度假避暑功能凸显。从时间分异来看，6、7、8月多属于非常舒适、舒适，11月至翌年3月旅游气候多表现为很不舒适。