基于车载测试的汽油车尾气排放VOCs组分特征研究

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基本信息

  • 批准号：
    41005068
  • 项目类别：
    青年科学基金项目
  • 资助金额：
    25.0万
  • 负责人：
    姚志良
  • 依托单位：
    北京工商大学
  • 学科分类：
    D0506.大气化学
  • 结题年份：
    2013
  • 批准年份：
    2010
  • 项目状态：
    已结题
  • 起止时间：
    2011-01-01 至2013-12-31

项目摘要

可挥发性有机物（Volatile organic compounds, VOCs）是形成光化学烟雾的重要前体物,对人体健康和环境十分有害。在VOCs人为源排放中约有35%来自于机动车，在一些城市城区甚至高达60%以上，研究和控制机动车VOCs排放有着重要意义。本研究首先结合车载测试技术与常规VOCs采样技术，搭建机动车VOCs车载采样系统；以汽油轿车为研究对象，选择典型排放控制技术车型（如国0、国1、国2、国3和国4）和典型道路，分高峰和非高峰时段进行实际道路尾气VOCs车载测试采样；参照美国国家环保局推荐的TO-14、TO-15方法，利用GC/MS对VOCs样品组分进行定量分析；基于测试分析，建立VOCs车载采样测试规范，解析行驶工况和排放控制技术等因素对汽油轿车VOCs排放的影响，确定汽油轿车VOCs排放成分谱，为机动车VOCs排放控制、环境VOCs源解析以及大气污染模拟提供科学依据。

结项摘要

基于车载测试技术，搭建了VOCs车载采样系统。采用固定路线紧跟车流的方法，针对国0、国I、国II、国III和国IV等5种排放标准的轻型汽油车进行实际道路车载排放测试，共测试车辆30辆。采用美国EPA推荐的TO-15方法，利用GC/MS对测试车辆VOCs排放组分进行定量分析。基于测试定量得到测试车辆VOCs组分排放结果，共定量出66种VOCs物种，包括25种烷烃、6种烯烃、16种芳香烃、1种炔烃、10种卤代烃、以及8种其它物种。. 基于测试结果，解析得到工况和排放标准对VOCs排放的影响。结果表明：行驶工况是影响机动车排放的重要因素之一。总体而言，城市热启动工况VOCs排放最高，城市热运行工况次之，快速路最低。国0、国I、国II、国III和国IV技术测试车辆VOCs平均排放因子分别为463.2、75.8、36.1、27.1和14.6mg/km。随着排放标准的加严，轻型汽油车VOCs呈明显降低趋势。以国0车为基准，国I、国II、国III和国IV技术测试车辆VOCs平均排放因子分别降低83.6%、92.2%、94.1%和96.8%。. 基于测试数据，确定得到不同技术车辆以及基于我国机动车技术分布数据权重的平均VOCs排放成分谱结果， VOCs组分分担率排名前10的污染物分别为异戊烷、甲苯、苯、间,对－二甲苯、戊烷、3-甲基戊烷、二氯甲烷、2-甲基戊烷、庚烷、乙烷，占总VOCs排放的55.6%。

项目成果

期刊论文数量（8）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（0）
专利数量（0）
汽油车尾气羰基化合物排放特征研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2013
  • 期刊：
    环境科学学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    张明辉;姚志良;张英志;申现宝;叶宇;易玉龙;贺克斌
  • 通讯作者：
    贺克斌
机动车尾气排放VOCs研究进展
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2012
  • 期刊：
    环境科学与技术
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    刘丽莉;姚志良
  • 通讯作者：
    姚志良
典型城市机动车非常规污染物排放清单
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2011
  • 期刊：
    环境污染与防治
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    姚志良;王岐东;王新彤;张英志;申现宝;尹航;贺克斌
  • 通讯作者：
    贺克斌
On-board measurements of emissions from diesel trucks in five cities in China
中国五个城市柴油卡车排放车载测量
  • DOI：
    10.1016/j.atmosenv.2012.01.068
  • 发表时间：
    2012-07-01
  • 期刊：
    ATMOSPHERIC ENVIRONMENT
  • 影响因子：
    5
  • 作者：
    Huo, Hong;Yao, Zhiliang;He, Kebin
  • 通讯作者：
    He, Kebin
On-board measurements of emissions from light-duty gasoline vehicles in three mega-cities of China
中国三大城市轻型汽油车排放车载测量
  • DOI：
    10.1016/j.atmosenv.2011.11.005
  • 发表时间：
    2012-03-01
  • 期刊：
    ATMOSPHERIC ENVIRONMENT
  • 影响因子：
    5
  • 作者：
    Huo, Hong;Yao, Zhiliang;He, Kebin
  • 通讯作者：
    He, Kebin

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    2017
  • 期刊：
    环境科学
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    史纯珍;郝雪薇;申现宝;曹鑫悦;张伟;吴辉;姚志良
  • 通讯作者：
    姚志良
机动车尾气排放羰基化合物研究进展
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2014
  • 期刊：
    环境科学与技术
  • 影响因子：
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  • 作者：
    史纯珍;张明辉;姚志良
  • 通讯作者：
    姚志良

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课题项目：调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要：

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题，其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子，其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而，TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用，影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法，探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用，为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义，并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路：

科学问题：TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达？
前期研究：已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应，但其具体机制尚不明确。
研究创新点：本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线：包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术：TRIM2与病毒RNA的相互作用分析，IFN-β启动子活性检测。
实验模型：使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
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