复杂利益相关方价值视角下重大工程组织安全行为的网络形成机制及培养路径研究

Construction safety has been treated as a “tough guy” all the way, especially in mega projects. Many practical problems witness the poor safety performance like blurry organizational safety perception, lagging safety behavior assessment and absent safety cooperation. It has been believed by previous research that it is the complicated organizational safety behavior network that makes the traditional safety management ineffective. Based on the dynamic network theory oriented by participant safety behavior, this study will explore the formation process of organizational safety behavior network in mega projects and improvement of this kind of organizational behavior. During the whole research, both qualitative and quantitative research methods will be applied, including stakeholder value network analysis, social network analysis, structural equation model, multiple case study, literature review and interview. The primary objectives of this study are: a) to define organizational safety behavior in mega projects, describe the detailed behavior environment and identify the significant influencing factors by literature review and case study, b) to build the stakeholder value network model of organizational safety behavior in mega projects, then calculate the path values and mine the valuable participants by design structure matrix algorithm, and c) to establish the interactive model between institutional pressures and organizational safety behaviors in mega projects, then analyze and select the best active and in-active behavior improvement methods, which will be tested by classical mega project cases. Through all of these analysis results, this research is anticipated to provide theoretical guidance and technical support for the improvement of organizational safety behavior in Chinese mega projects.

“一带一路”背景下，我国重大工程建设安全备受关注，实践表明参与主体间存在安全行为边界模糊、缺乏前瞻性安全协作、主体行为“孤岛化”等问题，其组织安全行为所呈现的复杂网络化特征一定程度上削弱了传统的安全治理效果。本课题基于参与主体安全行为导向的网络动力学，通过融合组织安全、质性研究、社会网络分析、异构性制度压力、结构方程模型等多学科理论和方法，从利益相关方价值网络视角凝练和提出“重大工程组织安全行为网络形成机制及培养路径”科学问题，具体内容包括：①通过文献和案例解析界定重大工程组织安全行为的内涵和外延，提取组织安全行为情景要素，刻画组织安全行为关键诱因；②采用利益相关方价值网络分析法构建重大工程组织安全行为结构化价值网络，并运用设计结构矩阵算法搜寻网络价值路径，挖掘网络价值主体；③基于制度主义理论构建异构性制度压力与重大工程组织安全行为作用模型，选择和优化“主动式”和“被动式”培养及提升策略，

“一带一路”背景下，我国重大工程建设安全备受关注，实践表明参与主体间存在安全行为边界模糊、缺乏前瞻性安全协作、主体行为“孤岛化”等问题，其组织安全行为所呈现的复杂网络化特征一定程度上削弱了传统的安全治理效果。本课题基于参与主体安全行为导向的网络动力学，通过融合组织安全、质性研究、社会网络分析、异构性制度压力、结构方程模型等多学科理论和方法，从利益相关方价值网络视角凝练和提出“重大工程组织安全行为网络形成机制及培养路径”科学问题。.首先，基于社会交换理论、行为科学、价值理论、利益相关者理论和利益相关者价值网络（StakeholderValueNetwork，SVN）等理论和方法，研究重大工程组织安全行为（OrganizationalSafetyBehaviorinMegaproject，MOSB）在利益相关者网络中发挥的作用，构建了包含8类利益相关者、61条价值流的MOSB-SVN模型，以直观地表示安全相关价值流在利益相关者之间的传递关系。研究表明，政府、业主和施工单位是行为网络中的三个关键利益相关者，分别发挥着监督、统筹和执行的作用，主导着项目的顺利实施。规范性组织安全行为依靠强制约束力，在价值网络中发挥着最重要的作用；交互性组织安全行为的作用主要体现在核心组织之间；而各组织对参与性组织安全行为的积极性均不够高。最后结合项目治理理论，从契约治理和关系治理两方面提出网络模型的价值提升策略。.其次，基于同构制度压力理论，采用构建结构方程模型等方法，对重大工程组织安全行为的压力驱动模型以及影响路径展开研究，得出制度压力对安全行为的影响路径系数及和强度，以求在制定重大工程安全治理策略时能够瞄准着力点，提高其整体风险识别及安全治理能力。最终结合中国特色制度环境，得到管理启示得到安全行为培养启示。.

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