高空飞艇多边形细长体绕流的基础问题研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:10972116
- 项目类别:面上项目
- 资助金额:37.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:A0903.空气动力学
- 结题年份:2012
- 批准年份:2009
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2010-01-01 至2012-12-31
- 项目参与者:田中伟; 胡锐锋; 王晓欣; 任一鹏;
- 关键词:
项目摘要
本项目根据平流层飞艇特殊的气动外形和结构特点,提炼出二维多边形(包括直边和曲边)及三维多边形细长体(横截面为同轴正多边形)的气动特性基础问题。拟采用理论分析与数值计算相结合的研究方法,以期获得二维多边形流动特性的理论分析方法,以及多边形及多边形细长体气动特性随边数、来流条件变化的规律。
结项摘要
《高空飞艇多边形细长体绕流的基础问题研究》项目的研究周期为2010年1月至2012年12月。按照课题研究计划书,本课题在三年研究周期内的主要研究内容包括:.(1)二维偶数多边形在来流正对某条边的情况下、以及奇边数多边形在来流正对某顶点的情况下,势流解及其理论分析方法。.(2)不同来流条件下的二维多边形粘性绕流数值计算,并对理论结果进行验证。.(3)不同来流条件下,棱边对三维多边形细长体气动载荷分布、流动分离等特性的影响规律。.根据上述主要研究内容,获得的主要研究结论和成果主要包括:.(1)得到了二维多边形绕流的势流理论解,并分析了势流流动特性。.(2)得到了二维多边形外点涡对静止位置与稳定性随边数的变化关系。.(3)通过二维多边形粘性绕流的数值计算,得到了临界雷诺数随边数的变化关系,并与理论预测公式进行了比较与分析。.(4)通过三维多边形细长体的数值计算,得到了棱边对多边形细长体受到的气动力、载荷分布以及流动分离特性的影响。.通过该项目研究,取得的其他成果如下:.(1) 人才培养方面,博士学位一名(去商飞工作),硕士学位两名(一名去航天一院,一名定向到兵器口),本科生若干名。.(2) 给国家某平流层飞艇计划提炼了特殊气动问题方向,该方向已经被列为重要研究方向启动,由多家单位承担。.(3)提炼出了新的学术方向,即自由涡与多边形外形的干扰机理,目前正在进行学术研究。
项目成果
期刊论文数量(2)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
飞艇空气动力学及其相关问题
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:航空学报
- 影响因子:--
- 作者:吴子牛;任一鹏;田中伟
- 通讯作者:田中伟
Flow past polygons with an odd number of edges
流过具有奇数条边的多边形
- DOI:10.1007/s11433-011-4267-3
- 发表时间:2011-02
- 期刊:Science China: Physics, Mechanics and Astronomy
- 影响因子:--
- 作者:Tian ZW;Niu HT;Wu ZN
- 通讯作者:Wu ZN
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其他文献
突然启动流动问题:从不可压到高超声速流动
- DOI:10.7527/s1000-6893.2015.0147
- 发表时间:2015
- 期刊:航空学报
- 影响因子:--
- 作者:吴子牛;白晨媛;徐珊姝;李娟;林景;陈梓钧;姚瑶
- 通讯作者:姚瑶
广义特征坐标系计算膨胀波与激波
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:计算物理,vol. 21, pp. 15-20, 2004
- 影响因子:--
- 作者:陈正;石静;吴子牛
- 通讯作者:吴子牛
其他文献
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