新型城镇化和“一带一路”下的中国碳排放时空演变过程模拟与分析

With the development of urbanization and the “One Belt and One Road”, infrastructure construction in the central and western regions of China has been continuously improved and the process of urbanization continues to accelerate. At the same time, carbon emissions from the central and western regions have increased due to changes in energy consumption and land use. It is evident that there has been an important impact on the spatial and temporal pattern of carbon emissions in China. This study intends to construct a spatio-temporal evolution tree of carbon emissions in China to simulate the spatial-temporal evolution of carbon emissions in China, revealing the spatial-temporal evolution of urban carbon emissions under different development models. Based on geographic detectors, Granger causality tests, and panel regression models, the key drivers and ther interactions affecting the spatial distribution of carbon emissions are explored. Based on the evolution rules and influencing factors, the temporal and spatial pattern of China's carbon emissions under the multiple scenarios was simulated and forecasted. The results can help China to achieve emission reduction targets, promote the coordinated development of the eastern and western regions, and build ecological civilization and beautiful China.

随着新型城镇化和“一带一路”的推进，我国中西部地区的基础设施建设不断完善，城市化进程持续加快，与此同时，中西部地区因能源消费及土地利用变化导致的碳排放量增速明显，对中国碳排放时空格局产生了重要影响。本研究拟构建中国碳排放时空演化树分析中国碳排放时空演变过程，揭示不同发展模式下城市碳排放的时空演变规律；结合地理探测器、格兰杰因果检验与面板数据等分析方法，定量测度城市化过程中影响碳排放空间分异的关键驱动因子及其交互作用，重点关注新型城镇化和“一带一路”下建设用地扩张对于中西部地区碳排放的影响；以不同发展阶段城市碳排放的演化规律和影响因素为基础，模拟和预测多情景下中国碳排放时空格局的变化情况。该研究对我国实现减排目标，促进东西部地区协调发展，建设生态文明和美丽中国等都具有重要的现实意义。

随着“一带一路”和新型城镇化的推进，我国城市化进程持续加快，与此同时，能源消费及土地利用变化导致的碳排放量增速明显，对碳排放时空格局产生了重要影响。本研究提出了一种基于改进夜间灯光阈值法的城市建成区提取方法，可有效提升城市用地提取结果的时空连续性和可比较性；针对城市尺度碳排放数据缺失问题，融合夜间灯光及NDVI遥感数据制作了一套逐年中国公里格网尺度的碳排放空间分布数据集，为城市碳排放时空动态分析及驱动力研究提供了数据支持；利用GIS探索性时空分析方法，对过去23年“一带一路”沿线国家及地区碳排放时空格局的演变过程进行了分析，拓展了对于该区域碳排放时空格局演化的认识；基于面板数据模型、地理加权回归与地理探测器等多种建模方法，从区域-国家-城市不同尺度探讨了城镇化过程中包括建设用地扩张在内的关键驱动因子及其交互作用如何影响碳排放，从空间分异的视角验证了城市扩张与基础设施建设对碳排放的重要影响。相关研究成果为“一带一路”沿线国家和地区制定减排政策，实现减排目标，完善区域空间发展规划，实现地区的协调与可持续发展提供了数据支撑和理论依据。

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