公共汽车交通优先控制理论
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:59878039
- 项目类别:面上项目
- 资助金额:11.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0809.道路与轨道工程
- 结题年份:2001
- 批准年份:1998
- 项目状态:已结题
- 起止时间:1999-01-01 至2001-12-31
- 项目参与者:吴兵; 曾松; 杨锦冬; 邵俊;
- 关键词:
项目摘要
本项目研究干线公共汽车专用道通行信号优先控制问题,以客流量及其延误、车辆油耗最佳为目标,提出公交优先控制理论,包括信号配时参数模型及其优化理论、公交专用道与交叉口进口道车道功能及优先信号间的协调设计理论。其成果对于提高公交专用道的利用效率、发展智能公共交通系统技术、改善公共交通和城市交通具有重要的理论意义和推广应用价值。.
结项摘要
项目成果
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