汽车安全气囊工作过程的计算机仿真理论与方法研究

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项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号:
    59675026
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    12.0万
  • 负责人:
  • 依托单位:
  • 学科分类:
    E0511.机械测试理论与技术
  • 结题年份:
    1999
  • 批准年份:
    1996
  • 项目状态:
    已结题
  • 起止时间:
    1997-01-01 至1999-12-31

项目摘要

研究了汽车安全气囊工作过程计算机仿真理论与方法,包括气囊在大位移,大转动,大变形条件下的显式有限元计算;气囊经多重折叠后展开时的接触面自动搜寻及接触力计算,气囊性能与参数的基础实验技术与装置的研究等。提出了以级域理论为基础的专用接触搜寻算法,以防御节点为基础的气囊系统碰撞力计算的拉格朗日乘子法,这两个方法是气囊工作过程计算机仿真的关键技术,具有与国际先进水平相当的综合性能,即可靠性强、计算速度高、使用方面,本项目还创造性开发了气囊工作过程仿真用基础参数实验获取技术和装置,对提高仿真结果精度有重要意义。本项目的成果不仅对提高我国汽车安全气囊研究与应用技术水平有积极作用,也可用于国防与航空航天领域。

结项摘要

项目成果

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其他文献

齿轮传动的线外啮合与冲击摩擦
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  • 影响因子:
    --
  • 作者:
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  • 通讯作者:
    钟志华
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  • DOI:
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  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
    机械工程学报(已投稿)
  • 影响因子:
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  • 作者:
    廖兴涛;张维刚;钟志华
  • 通讯作者:
    钟志华
齿轮有限元精确建模中边界界定的
  • DOI:
    --
  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
    中国机械工程.16(22).2044-2049,2005.11
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    周长江;唐进元;钟志华;吕文利
  • 通讯作者:
    吕文利
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  • 作者:
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响应表面法在薄壁构件耐撞性优化
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  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
    工程设计学报,2006 (10):21-24
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    廖兴涛;张维刚;李青;钟志华
  • 通讯作者:
    钟志华

其他文献

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汽车覆盖件回弹分析、控制与补偿技术研究
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相似海外基金

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课题项目:调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要:

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题,其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子,其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而,TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用,影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法,探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用,为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义,并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路:

科学问题:TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达?
前期研究:已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应,但其具体机制尚不明确。
研究创新点:本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线:包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术:TRIM2与病毒RNA的相互作用分析,IFN-β启动子活性检测。
实验模型:使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
      
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