基于云平台技术跨境物流联盟运作机制与决策优化研究

Based on the analysis of the basic attributes and behavior characteristics of the cross-border logistics alliance, this project studies the impact of the time-space integration mechanism on the constituent elements and structure of the alliance, constructs the hierarchical time-space system of the cross-border logistics alliance based on the "cloud" platform technology, effectively integrate the organizational structure, management structure and operational structure of the alliance. It is analyzed that the time-space system and adaptive mechanism of cloud platform, as well as the cooperative game relationships between main alliance players under behavioral game. Using the value creation and innovation theory, this research analyzes the alliance value - added process and value - added points. This project analyzes the dynamic decision-making behavior of the alliance participants on the basis of the evolutionary game, constructs the game system dynamics model, simulates the alliance revenue based on different game strategies and different policies, finds out the optimal allocation scheme of Pareto. Through the evaluation of the alliance stability , this project gives the proposals to improve the stability of the alliance. It is put forward that the alliance "subjective risk" control strategy and "environmental risk" avoiding method. Finally, the effectiveness of this project will be verified by case study. The purpose of this project research is to solve the problems such as the operation mechanism is undefined, the value creation is not clear and the distribution of benefits is unscientific of the cross-border logistics alliance, in order to improve the operation stability and risk control ability of alliance. Therefore this study will provide the theoretical guidance and decision support for the government and logistics enterprises to formulate operational decision-making of cross-border logistics alliance.

本项目通过对跨境物流联盟的基本属性及行为特征分析，研究时空整合机制对联盟构成要素和结构的影响，构建基于“云”平台技术的跨境物流联盟层级时空体系，将联盟组织结构、管理结构和运作结构有效整合；分析云平台的时空体系及自适应机理；分析行为博弈下联盟主体间的竞合博弈关系；基于价值创造和创新原理分析联盟价值增值过程与增值点；在演化博弈基础上分析联盟参与者的动态决策行为，构建博弈系统动力学模型，在不同博弈策略和不同政策情境下对联盟收益进行仿真分析，找出实现Pareto最优的分配方案；通过对联盟稳定性评价，给出提高联盟稳定性的建议；提出联盟“主观风险”控制策略和“环境风险”规避方法。最后通过实例对本项目研究成果进行验证。本项目的研究将解决跨境物流联盟运作机理不明确、价值创造不清晰和利益分配不科学的问题，提高联盟运营稳定性和风险控制的能力。为政府和物流企业制定跨境物流联盟运营决策提供理论指导与决策支持。

本项目通过对跨境物流联盟的基本属性及行为特征分析，主要从以下六个方面对其进行了系统、深入的研究。第一，从不同角度分析了跨境物流联盟形成与运作的环境因素及作用机理，尤其是文化距离对跨境物流联盟形成的影响，利用协同学模型对跨境物流联盟的协同水平进行了测度和评价。第二，分析了跨境物流联盟构建形态及结构。提出了基于4PL模式的跨境物流联盟运作组织机制，以及不同形态下联盟参与者的合作机制，探讨了“一带一路”沿线物流枢纽网络体系建设问题等，构建了基于云平台的跨境物流联盟组织架构和运作流程。第三，基于价值创造和资源优化配置分析了联盟价值增值机制，提出了基于信息协同平台的跨境物流联盟运作模式，构建了跨境物流联盟契约协调模型。第四，对跨境物流联盟利益分配机制及稳定性进行了研究。全面梳理了跨境物流联盟利益分配影响因素，创新性地提出了跨境物流联盟利益分配方案，包括Owen联盟值法、T联盟Shapley值法、IAHP-Shapley值法和FAHP-Shapley值法的跨境物流联盟利益分配策略，使其实现Pareto最优。第五，对跨境物流联盟构建与运营风险，包括环境风险、成本风险、投机风险以及中断风险等进行了系统研究，通过案例分析了跨境物流联盟运营风险的形成与识别机制，并提出了相关的控制策略，以规避风险给物流联盟运作所带来的影响。第六，以中俄木业联盟、中澳跨境电商物流联盟、德邦-东航-英国电商小包物流联盟等为实证研究对象，对上述所发现的规律和提出的理论与方法、技术进行验证、调整与修正，确保本研究成果的科学、有效、可行。本课题从理论构建、方法与技术创新到实践应用，严格履行计划任务书，完成各类研究成果共计 50 余项，圆满完成了任务书的各项指标，研究成果将对政府主管部门和拓展跨境物流业务的企业提供决策支持与运作优化，具有十分重要的理论意义和实际指导价值。

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