深部围岩流固耦合蠕变-突变全过程演化规律研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:51274109
- 项目类别:面上项目
- 资助金额:78.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0405.矿山开采工程
- 结题年份:2016
- 批准年份:2012
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2013-01-01 至2016-12-31
- 项目参与者:王学滨; 杨伟; 徐义洪; 兰常玉; 张淑坤; 张传; 赵亮;
- 关键词:
项目摘要
With an increase of coal mining depth, the breakage process of deep surrounding rock will be catastrophic and abnormal without any indication. Engineering disasters such as deformation and failure of roadway often occur in most of the deep mines in our country. These problemes may lead directly to repeated maintenance of roadway and shutdown or halted construction of mine. Geological environment of deep surrounding rock determined geostress, seepage and its synergistic effect which play important role in the process of deformation failure. The process and evolution of instability of deep surrounding rock require further study.Experimental research, theory analysis and numerical simulation should be well combined to study overall process of creep-catastrophy in deep surrounding rock. Based on mining rock mechanics and fluid-solid coupling theory,a fluid-soild coupled mathematical model will be built to describe overall proces of creep-catastrophiy in deep surrounding rock, and the model will be validated and modified through experiment.The starting condition of creep, transform condition or criterion at different evolution periods and starting condition of catastrophy will be determined.By using the dynamic meshes,the self-programming based on finite element method(FEM) is used to simulate the overall process of creep- catastrophy by putting stress,pore pressure and other condition. Analyzing the results of test with the FEM calculation, we will explain the synergistic effect mechanism of stress and seepage,and reveal the evolution law of deep surrounding rock from creep deformation to catastrophy instability in fluid-solid coupling.It can provide academic base for roadway reinforcement, disaster prevention and support design in deep engineering.
随着煤矿开采深度的加大,深部围岩的破坏过程往往发生无前兆的突变或异常,巷道变形失稳等灾害在我国绝大部分深部矿井中频发,导致巷道反复维护乃至矿井的停产和停建。深部围岩所处的地质环境决定了地应力、渗流及其耦合作用在其变形失稳过程中起关键作用,深部围岩变形失稳的过程和演化规律还有待进一步研究。项目采用实验研究、理论分析和数值模拟相结合的方法,研究流固耦合作用下深部围岩的蠕变-突变全过程;基于矿山岩体力学、流变力学和流固耦合理论,建立和验证描述深部围岩的流固耦合蠕变-突变全过程数学模型,确定蠕变发生条件、阶段转化条件(判据)及突变启动条件;施加发生蠕变-突变的应力、孔隙压等参数和条件,采用基于有限元的动网格自编程序模拟蠕变-突变全过程;分析模拟结果与实验结果,阐明应力和渗流的耦合作用机制,揭示流固耦合作用下深部围岩由蠕变变形到突变失稳的演化规律。为深部工程的巷道加固、灾害防治和支护设计提供基础。
结项摘要
深部围岩所处的地质环境决定了地应力、渗流及其耦合作用在其变形失稳过程中起关键作用。项目的主要研究内容为:确定深部围岩蠕变发生条件和突变启动条件、建立流固耦合作用下深部围岩蠕变-突变全过程数学模型、建立变形不同阶段转化条件或判据、分析蠕变-突变的全过程、研究围岩蠕变-突变过程中流固耦合作用机制和深部围岩的失稳机理。基于应变空间理论构建了花岗岩、砂岩和泥岩等深部矿区典型岩石的应变软化数学模型,通过开展高应力条件下的蠕变实验,确定了深部围岩发生蠕变的条件,通过开展岩石渗流-蠕变耦合实验,获得了深部围岩流固耦合蠕变-突变全过程实验曲线,结合岩石峰后应变软化数学模型及岩石蠕变启动条件,建立了流固耦合作用下深部围岩蠕变-突变全过程数学模型,并对数学模型进行验证和修正;基于不同演化阶段的变形特征、变形-时间的函数关系,建立了变形不同阶段转化条件,基于建立的深部围岩蠕变-突变全过程数学模型,施加满足蠕变发生条件、阶段转化条件的应力、孔隙压等参数和边界条件,数值模拟分析了流固耦合作用下深部围岩的蠕变-突变全过程;从试验和数值模拟结果中提取轴向应变、侧向应变、孔隙压等相关参量的变化曲线,探讨了应力和渗流在深部围岩蠕变-突变过程中蕴含的耦合作用机制,揭示了流固耦合状态下深部围岩的蠕变-突变演化规律,阐明了深部围岩的失稳机理。研究成果为深部工程的巷道加固、灾害防治和支护设计提供基础。
项目成果
期刊论文数量(20)
专著数量(0)
科研奖励数量(2)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
海棠山隧道砂岩变参数蠕变特性研究
- DOI:--
- 发表时间:2016
- 期刊:公路交通科技
- 影响因子:--
- 作者:张树光;孙成鑫;王有涛;林晓楠
- 通讯作者:林晓楠
大跨径公路交叉隧道施工安全性研究
- DOI:--
- 发表时间:2015
- 期刊:中国安全科学学报
- 影响因子:--
- 作者:孙闯;贾宝新;张涛
- 通讯作者:张涛
断层系统中局部断层活动过程的数值分析方法——以Z字形断层为例
- DOI:--
- 发表时间:2015
- 期刊:地球物理学进展
- 影响因子:--
- 作者:王学滨;白雪元;马冰
- 通讯作者:马冰
高应力软岩巷道围岩与支护结构相互作用分析
- DOI:--
- 发表时间:2013
- 期刊:岩土力学
- 影响因子:--
- 作者:孙闯;张向东;李永靖
- 通讯作者:李永靖
两类雁列构造雁列区贯通过程中位移反向现象模拟
- DOI:--
- 发表时间:2014
- 期刊:大地测量与地球动力学
- 影响因子:--
- 作者:王学滨;顾路;马冰;吕家庆
- 通讯作者:吕家庆
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其他文献
动荷载作用下辽西冻风积土的损伤
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:岩土力学.2006,27(增2):739-742
- 影响因子:--
- 作者:张树光;孙杨;张向东
- 通讯作者:张向东
裂隙岩体流固耦合传热的三维数值模拟分析
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:岩土力学
- 影响因子:--
- 作者:张树光
- 通讯作者:张树光
高温矿井综采工作区通风条件温度场的数值模拟
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:煤田地质与勘探
- 影响因子:--
- 作者:杨伟;张树光;安静;杨琳琳
- 通讯作者:杨琳琳
不同裂隙对煤层热流耦合现象的影响
- DOI:--
- 发表时间:2016
- 期刊:中国安全生产科学技术
- 影响因子:--
- 作者:杨伟;王赫宇;张树光
- 通讯作者:张树光
路基冻胀过程的温度效应
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:辽宁工程技术大学学报.2005,24(4):546-548
- 影响因子:--
- 作者:张树光;李选海;杨育红
- 通讯作者:杨育红
其他文献
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高温矿井采动岩体流固耦合传热机理的研究
- 批准号:50804021
- 批准年份:2008
- 资助金额:20.0 万元
- 项目类别:青年科学基金项目
相似国自然基金
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