地震作用下高速铁路桥梁的动力响应及行车安全控制研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:50478059
- 项目类别:面上项目
- 资助金额:24.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0804.结构工程
- 结题年份:2007
- 批准年份:2004
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2005-01-01 至2007-12-31
- 项目参与者:张楠; 孙国均; 吴萱; 李雪梅; 于大明; 郭薇薇; 姚锦宝; 韩艳; 曹艳梅;
- 关键词:
项目摘要
本项目研究地震作用下高速铁路桥梁的车桥动力相互作用及行车安全控制这一高速铁路桥梁工程领域的前沿课题,把地震、结构和车辆作为一个系统进行分析,综合研究地震与结构相互作用和车桥动力相互作用,克服了以往把二个系统分别研究的局限性,研究高速铁路桥梁抗震设计列车走行安全评定方法,建立评价地震发生时车辆运行安全性的规范性指标。本研究关系到结构工程、铁路工程、地震工程、车辆工程、岩土工程以及计算力学等很多领域的最新研究成果。项目具有中日合作背景,有在我国秦沈客运专线、日本、巴黎-布鲁塞尔高速铁路桥梁动力试验的基础,有在沈阳铁路局支持下在秦沈客运专线高速试验段进行车桥动力相互作用测试的便利条件。项目的完成不仅将对这些领域的基础理论和概念做出重要的贡献,而且和现有的桥梁工程实际(秦沈客运专线、京沪高速铁路)相结合并将接受实际结果的检验,为今后的工程应用和进一步的理论研究提供基础。
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(12)
专著数量(1)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(10)
专利数量(0)
铁路桥梁与高速列车的动力试验研
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:工程力学,2007, 24(9):166-172
- 影响因子:--
- 作者:夏禾;张楠;高日;黄绚晔
- 通讯作者:黄绚晔
地震作用下高速铁路桥梁的动力响
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:中国铁道科学, 2006, 27(3):136-138
- 影响因子:--
- 作者:韩艳;夏禾
- 通讯作者:夏禾
铁路简支梁桥减隔振支座设计参数
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:铁道学报. 2006, 28(3),128-132
- 影响因子:--
- 作者:杨风利;钟铁毅;夏禾
- 通讯作者:夏禾
Analysis of Resonance Mechanis
共振机制分析
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:
- 影响因子:--
- 作者:Xia He, Zhang Nan, Guo Weiwei
- 通讯作者:Xia He, Zhang Nan, Guo Weiwei
铁路桥梁减隔震设计方法及设计参
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:北京交通大学,2007.4
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
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- DOI:--
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- 影响因子:--
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- 通讯作者:杜宪亭
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- DOI:--
- 发表时间:2013
- 期刊:铁道学报
- 影响因子:--
- 作者:曹艳梅;夏禾;王昆鹏
- 通讯作者:王昆鹏
其他文献
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