基于神经网络和数学规划算法的城市动态路径诱导和交通控制一体化系统应用研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:60504027
- 项目类别:青年科学基金项目
- 资助金额:24.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:F0301.控制理论与技术
- 结题年份:2008
- 批准年份:2005
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2006-01-01 至2008-12-31
- 项目参与者:毛剑飞; 刘盛; 罗云霞; 汪向利; 徐镇海;
- 关键词:
项目摘要
研究内容:.(1)利用神经网络和数学规划算法来研究城市动态交通实时最优分配算法。.(2)基于神经网络的交通预测模型研究。.(3)基于神经网络的交通信息的最优估计研究。.(4)基于神经网络的动态路径诱导和交通控制一体化研究,提出新的组合模型和新的优化指标并给出新的动态路径诱导算法。.(5)基于本项目研究成果开发"动态交通诱导和控制综合平台"软件包,力争实际应用。.意义:在神经网络和数学规划的背景下进行城市动态路径诱导和交通控制的一体化研究,是城市管理的一个全新的课题。本课题研究动态路径诱导与交通控制的相互影响和相互作用,寻找使城市路网运行效率最高的途径;有助于科学地引导和控制交通流,可以有效地提高现有的道路网络运行效率、提高交通安全、降低能耗和环境污染。本课题的研究成果不仅将丰富和发展交通控制理论,也是改善城市交通状况的关键技术之一,对城市经济的可持续发展具有相当重要的应用价值。
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(12)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(1)
专利数量(0)
基于复杂网络的城市公共交通网络研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:计算机工程
- 影响因子:--
- 作者:杨旭华;王波;顾前;王万良
- 通讯作者:王万良
一种基于加权复杂网络的最优公交换乘算法
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
- 影响因子:--
- 作者:王万良;杨旭华;王波
- 通讯作者:王波
A novel scale-free network model based on clique growth
一种基于派系增长的新型无标度网络模型
- DOI:10.1007/s11771-009-0079-2
- 发表时间:--
- 期刊:JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY OF TECHNOLOGY SCI、EI收录
- 影响因子:--
- 作者:Wang Bo;Wang Wan-Liang;Yang Xu-Hua
- 通讯作者:Yang Xu-Hua
基于自适应多神经网络的胎盘超声图像自动分级研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:中国图象图形学报
- 影响因子:--
- 作者:田贤忠;杨旭华;毛剑飞
- 通讯作者:毛剑飞
一种改进的自动化高速公路交通流速度控制器设计
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:控制理论与应用
- 影响因子:--
- 作者:杨旭华;王万良;杨海东;董颖颖
- 通讯作者:董颖颖
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- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:浙江工业大学学报
- 影响因子:--
- 作者:杨旭华;王万良;王波
- 通讯作者:王波
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- DOI:--
- 发表时间:2015
- 期刊:计算机科学
- 影响因子:--
- 作者:杨旭华;周诗杰
- 通讯作者:周诗杰
其他文献
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