液压油有效体积弹性模量的检测方法及含气效应

结题报告
项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号：
    50975252
  • 项目类别：
    面上项目
  • 资助金额：
    34.0万
  • 负责人：
    龚国芳
  • 依托单位：
    浙江大学
  • 学科分类：
    E0502.传动与驱动
  • 结题年份：
    2012
  • 批准年份：
    2009
  • 项目状态：
    已结题
  • 起止时间：
    2010-01-01 至2012-12-31

项目摘要

随着电液控制系统对控制精度和动态响应要求的不断提高，液压油体积弹性模量对系统动态性能的影响逐渐显现而变得不可忽视，准确分析和检测弹性模量已经成为高性能电液控制系统设计分析的基础。本项目采用理论分析、直接检测和系统实验验证相结合的方法，研究系统压力和温度等工况参数对油液含气量及其状态的影响，揭示液压油体积弹性模量随含气、压力、温度等参数的变化规律；探索液压油有效体积弹性模量的检测分析方法，研制测量装置；通过液压伺服系统特性分析进一步验证弹性模量分析和检测方法的准确性。预期成果不仅可以提高对液压油弹性模量及其与系统特性相互关系的认识水平，而且对研发适用的液压油弹性模量检测仪器有直接的指导意义，促进液压系统理论的发展。

结项摘要

随着电液控制系统对控制精度和动态响应要求的不断提高，液压油体积弹性模量对系统动态性能的影响逐渐显现而变得不可忽视，准确分析和检测弹性模量已经成为高性能电液控制系统设计分析的基础。. 研究了液压油中溶解气体和游离气体的含量、状态变化，理论和数值仿真分析了单个气泡和气泡群在油液中的运动特性，揭示了气泡尺寸、油液粘度、工作压力和气泡群体间的相互作用等因素对气泡的上升运动速度及形变特性的影响。发现油液中的溶解气体的含量在总的含气量范围内遵循亨利定律，与压力成正比，直至溶解饱和；液压系统常用的温度范围内，油温的变化对空气溶解度基本不产生影响；液压油中的气泡是不断运动的，气泡的上升速度随气泡尺寸的增大而增大；气泡的形变随油液粘度的升高而增大；在真空环境下油液的压力变化对气泡运动基本不产生影响；气泡运动过程中产生融合、排斥等现象，气泡群上升的平均速度大于单个气泡。. 研究了混气油液的含气效应，提出封闭容腔内混气油液有效体积弹性模量的计算模型，仿真分析了在不同初始含气量、油液温度等条件下，弹性模量随油液工作压力的变化规律。发现油液的含气量、工作压力对正割或正切弹性模量的影响显著，弹性模量随油液温度的增加略有减小；压力、温度对弹性模量的影响是通过改变油液中的气泡含量和体积变化实现的。. 针对油液有效体积弹性模量检测和系统特性分析的需要，研制了弹性模量综合实验台，具备抽真空处理、含气量检测、弹性模量检测和伺服阀控缸系统控制特性分析等主要功能。. 实验研究了液压油体积弹性模量随含气量、压力和温度的变化特性。发现在一定的油液温度和油液含气量下，液压油体积弹性模量随着压力的增大而增大并趋于稳定；随着油液温度的升高和含气量的增大，某个压力下的弹性模量值变小；同时通过实验拟合得到了弹性模量的综合表达式。实验结果完善和验证了前述理论研究结果。. 研究了液压油体积弹性模量对伺服系统阶跃响应特性的影响。比较分析了不同系统压力下弹性模量为常量和变量阶跃响应特性，同时分析了油液温度变化对伺服系统阶跃响应特性的影响，发现油液升高将削减系统的快速性和稳定性。分析指出弹性模量取常量对于能液压系统性能分析带来的误差。. 基于上述研究成果，发表论文11篇（SCI收录3篇，EI收录5篇）；申请专利8项（授权发明专利3项，实用新型3项）；培养研究生7人（博士2人，硕士生5人）

项目成果

期刊论文数量（8）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（3）
专利数量（8）
Pressure control of a large-scale hydraulic power unit using bridge network
大型液压动力装置的压力控制
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    Chinese Journal of Mechanical Engineering (english Edition)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    Feng, Bin1;Gong, Guofang1;Yang, Huayong1
  • 通讯作者：
    Yang, Huayong1
新型捣固装置的结构建模与仿真
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    浙江大学学报(工学版)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    刘毅;龚国芳;闵超庆;刘国斌;LIU Yi,GONG Guo-fang,MIN Chao-qing,LIU Guo-bin(Sta
  • 通讯作者：
    LIU Yi,GONG Guo-fang,MIN Chao-qing,LIU Guo-bin(Sta
盾构推进系统突变载荷顺应特性研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    浙江大学学报(工学版)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    侯典清;龚国芳;施虎;王林涛
  • 通讯作者：
    王林涛
基于顺应特性的新型盾构推进系统设计
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    浙江大学学报(工学版)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    龚国芳
  • 通讯作者：
    龚国芳
液压油体积弹性模量综合实验系统设计与分析
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    机床与液压
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    程帅;龚国芳;冯斌;CHENG Shuai,GONG Guofang,FENG Bin(State Key Labora
  • 通讯作者：
    CHENG Shuai,GONG Guofang,FENG Bin(State Key Labora

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    廖湘平
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  • 发表时间：
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  • 作者：
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  • 通讯作者：
    杨华勇
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  • 作者：
    韩冬;龚国芳;刘毅;杨华勇
  • 通讯作者：
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阀芯旋转式高速换向液控理论与技术
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课题项目：调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要：

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题，其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子，其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而，TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用，影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法，探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用，为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义，并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路：

科学问题：TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达？
前期研究：已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应，但其具体机制尚不明确。
研究创新点：本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线：包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术：TRIM2与病毒RNA的相互作用分析，IFN-β启动子活性检测。
实验模型：使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
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